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抹茶3のブログ一覧

2017年06月18日 イイね!

20000km到達、翌日は恒例の関西舞子

 20000km到達、翌日は恒例の関西舞子

6月17日に少し出かけたときにオドメーターが20000kmに到達しました。

納車が'15年12月30日ですから18ヶ月足らず、休日のオモチャとしては結構な使用頻度かな。

そして翌18日は恒例の第22回関西舞子サンデーが開催されました。

4月、5月と午前中は別件がありましたので参加は午後からでしたが、今回は3ヶ月ぶりに午前中に現地に到着するように調整、また久々に有馬街道経由で現地に到着しました。

今回はバイクが結構な数が来てました。NS125Rなんてレアなバイクも。

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ニンジャづくしでフリマに出店。

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今となっては結構小さく感じます、コルベットと聞いてまず思い浮かべるのがこの3代目。

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FTOとマスタングの2ショット

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段ボール削りだし?の見事なフィギュア、じっくり見ていたのですが作者さんとはお話できず。

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4月、5月の会場到着が午後遅くでしたので3ヶ月ぶりに見るアルシオーネ並び。このイベントでの密かな楽しみです。このクルマ大好きなもんで。

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昔はあれほど見たのに久々のプレリュード。

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トゥデイはやはりこの初代のデザインが好みです。一時期実家の自家用車でした。

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そう言えば今年はまだ痛い車のイベントはまだ見物に行っていませんな。

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クルマ見物、知人との挨拶、談笑と適当にウロツキ回ってから午後に入る前に会場を後にします、その後に新型NSXも来ていたとのことですが、こちらは見そびれました。

今回は適当に道の駅めぐりでもやるかと、まず、とりあえずのCPは北はりまエコミュージアム、西脇まで出てから後のルートを決めることにしました。

北はりまエコミュージアムから北へ道の駅をつなぎ、途中で約8年ぶり生野銀山湖、生野ダムへ到着、最初に来たのはこの近くの新田ふるさと村まで友人とそばを食べに来たのでした。

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ここからだとかなり遅い昼食ですが、フレッシュあさごにて鹿肉丼をこれも8年ぶりにいただきました。道の駅でジビエ系ってネタとして好みですので。

ただ、この道の駅フレッシュあさごは本来播但自動車道のSAでしてR312からでも休憩施設は使用可能ですがアプローチ路がとてもわかりづらいです。ここに行く目的があるか、道の駅めぐりでもするのでもなければ2kmほど先にも道の駅あさごがありますので休憩だけなら素直にそちらに向かうべきでしょうね。

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近頃は自動車専用道のSAを道の駅指定しているところも多いですね、同じ日に寄り道した但馬のまほろば、京丹波味夢の里も一般道から利用できるSAの道の駅ですし、名阪国道のいが、京奈和道のかつらぎ西も同様です。また道の駅ではないですが舞鶴若狭自動車道の西紀SAも一般道から利用できます。しかし最近できた但馬のまほろば、京丹波味夢の里は一般道側にも案内があって利用しやすくなってます、フレッシュあさご、いがのようにわかりにくくはなっていませんね。

農匠の郷やくのによってから京丹波までハイドラを休憩モードにしたままでしたの↓のようにR9を突っ切るような地図になりましたがこのルートを走破してます。京丹波からはR477~R372~r407~r46という私にとっての通常ルートでの帰宅となりました。

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途中で給油したときの燃費記録は↓です。

今回も390kmオーバーって本当に125ccの走行距離じゃなくなってるな。まぁ、シーズン中はこのペースが続くかなぁ。

Posted at 2017/06/22 01:01:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2017年06月15日 イイね!

今週は300km越えするつもりは無かったんだけど...C= (-。- )

今週は300km越えするつもりは無かったんだけど...C= (-。- )

6月10日~11日は都合でバイクを動かせなかったんですが、12日に代休取れてたのでフラリと出かけてみました。出かける前にバイク屋にてエア圧チェック、5月の過走行で少々圧が下がってました。つまり10時過ぎの出発ですから遠出のつもりもなく久々に日吉ダムまで行って周りを散策のつもりでしたが、12日のCPは↓です。

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日吉ダムまで行くと、5月の琵琶湖行きで日没で寄る予定をキャンセルしたウッディ京北に行き、その後、美山~名田庄と北へ来たへと向かってしまいました。しかも気温もかなり低く、r46に入った後の道中のかなりの区間で凍えることになりましたが。

名田庄から高浜に向かうときに土地勘の無い地域でナビも使わなかったのでr16に入り損ねて小浜経由というかなり遠回りのルートを取ることに。

道の駅シーサイド高浜は建物の向こう側はすぐに海です。

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何をトチ狂ったかその後の帰宅ルートでもより近い綾部~京都ではなく舞鶴~福知山ルートで遠回り。

舞鶴ではやはりこの手の艦は見たいので。

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気がつけば↓のようなルートをトータルで380kmだもんなぁ。こんな距離のつもりは無かったんですが。

道の駅丹波おばあちゃんの里で18:30近く、篠山城で19:00ですからその後のr12の山越え中に日没、冷える日に夜間の山越えというあまりやりたくないことをやってました、普段と違い猪名川の市街地に入ったときにはここから気温が上がるとホッとしてましたから。

途中の給油時の燃費は↓です。

まぁ、今回はいろいろとボヤいてますが、それでも出て行くことをやめる気はサラサラありませんがね~(≧▽≦)ゞ

Posted at 2017/06/15 00:15:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2017年06月07日 イイね!

土日で「空」と「海」の祭りを見物、あいまにゆるゆるぐだぐだとしておりました

土日で「空」と「海」の祭りを見物、あいまにゆるゆるぐだぐだとしておりました6月3日の土曜日は2年ぶりに航空自衛隊奈良基地で基地祭が行われましたので見物に出かけてみました。普段から通いなれた阪奈道路からスグのところにある基地ですので自宅からの距離的には一番近い八尾駐屯地よりも心理的には近くの自衛隊施設です。奈良と戦闘機って結びつかないんですがそれはジェット時代の話で戦前からの伝統的な航空基地だとのことです。

正門からすぐのところでは退役したF-1支援戦闘機のお出迎え。

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しばらく歩くと退役した装備の数々が並びます。

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私の年代にとっちゃミサイルと聞いて思い浮かべるのは現行のペトリオットではなくこのナイキJ

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ジェットエンジンは空気を取り入れて稼動するのがよくわかる絵、エンジンを外されたF-86

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実は偵察用バイクを公道で運転するには専用免許が必要とのことです、また登録証にはライトが消せることが明記されているとのことです、初めて知りました。

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自衛隊の関連するイベントでは皆勤賞では?どこにでも展示されるLAV、一番手軽にミリタリー色を前に出せてますな。

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現行の対空ミサイルペトリオット、フェイズドアレイレーダーとのセット展示は珍しい、今までランチャーだけはよく見かけましたが。

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新旧73式トラック、いすゞでした。

いろいろ見物しているとイーグル飛来、35年以上の長きに渡って日本の空を守ってます。

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土曜日はそう走るつもりもなく、途中で↓のミッションを達成した程度のもので、

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午前午後にてきとうにぶらついただけでした。

翌日の6月4日はまず最初にプラグの交換を行ってから堺浜のゆるぐだオフ会へ。

こちらも会場までは何事もなくサクっと到着して知人との談笑に入ります。

BBとコペンの並ぶ図もなかなかないですよね。

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クルマネタはやはり楽しいです。

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集まりを見かけて飛び入りで入ってこられたスーパー7

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なつかしい雑誌CARBOYのステッカーを張ってあったZ

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こちらは久々に来られたDB9

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初めて見たどころか、その存在自体を初めて知ったルノー10.

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ボンネットは結構長いのですが、リアエンジン。

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結構話し込んで午後も近づき、入場できる間に会場入りしたいので次の目的地阪神基地隊マリンフェスタ​に向かいます。こちらも道中とくになにごとも無くサクっと到着。小規模な施設ですが市街地に近いこともあって毎回盛況です。

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実はここの基地祭では、陸海空の装備がそろうことが多かったのですが、今回はペトリオットが来ていませんでしたので陸海のみになりました。

練習艦やまゆき

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潜水艦なるしお

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掃海艇えのしまとつのしま

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​つのしまは3月のOSAKA防衛防災フェスティバルにも参加していました。

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やはり皆勤賞のLAV

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82式指揮通信車、こんな風に上に乗って写真を撮るなんてアトラクションをやっていました、こういうのを見ると一人で来ることを後悔したするんですよね、一人で乗っても楽しくないのでツイツイやらず終わらせますから。

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土曜日の奈良と合わせて指貫の作業グローブを探すんですが今回も無し、もう扱ってないのかな?奈良には同じメーカー、サボテンのグローブがあったからまだどこかにあるかもしれませんが。

この後は神戸空港に初訪問してから六甲~宝塚といった↓のルートで帰宅しました。

先週の比べりゃ距離は短いけど十分な走行距離だわな。自衛隊機地に2回行ってるのに今回もカレーにはありつけず、何時食べられますかね?3日に給油したときの燃費記録は↓になります。



Posted at 2017/06/07 01:14:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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