まとんのブログ一覧

一様記録として

４月初め頃から、ブレーキを踏むとハンドルがブレる現象（ジャダー現象）が起こり　最初は気にしていなかったが、段々ひどくなって来たので行き付けの整備工場に見てもらいましたが、工場人曰く「ＥＮＤLESSのローター内側が焼き付いてるよ。ローターが悪いのでは？」と言われ、パッド、ローターを交換（意外と高く諭吉が6人飛んでしまった。）

交換後はジャダー現象も無く「ローターだったのかな？」と思い　一週間ぐらい通勤してましたが、ブレーキ時、わずかにブレが起きたので「ローターなのか？」と感じ、自分で調べて見るかと思いローターブレをダイヤルゲージで検査した所、1ｍｍもブレ（通常0.1～0.5以内との事）ており「ローターではないな！」と思い自分のなかではブレが発生する所は、ハブベアリングしかないと考え、整備工場の人に交換を依頼し、交換後も検査してもらったろ、ブレが0.2ｍｍになり予想が的中でした。　（またローターとパッドが死ななくて良かった。）


自分のパッソは、走行距離が１０万Ｋｍを超えてますが、多走行や足周りを換えてる場合には
ハブベアリングが他の車より弱いのかなと思います。

３か月前から　パッソのマフラーを　探していたが　取り付け出来るのが無く諦めて　

スルガスピードでワンオフと考えていたが　

先立つお金か・・・　無い

と言うことで　中古のマフラーを　切って付けちゃえ～(^^♪　と思い失敗しても大丈夫な　

わけありマフラーを　購入して　自分の工場で　制作・取り付け

したが　いざ加工してみたら　ちょっとマフラーが長く完成・・・　出口が　バンパーより

とび出てしまった。　((+_+))　

また　やり直すの　めんどいから　そのまま取り付け(*^^)v　

マフラー音は　なかなか良い感じになりました。

皆様　新年明けまして　おめでとうございます。


年末年始は　休み前から　色々と部品調達していた物を取り付けしてました。

中には　半年前に購入して　そのままほったらかしのも　やっと取り付け

今年も　無事故と　無故障で　のんびり換えていきます。　(^o^)／

こんばんは

遂に　うちの　パッソに　花がさきました。

咲いたと言っても　自分の体力無さで　咲いてしまった。

タコメーターに　リポビタンの花・・・満開です。

約6ヶ月　早かった　7月8月の　あの猛暑で　開花が進行してしまった。(T_T)

後は　奥さんに　見つからないようにしないと　景品応募で全て刈り取られてしまうので

それまで頑張ります。

こんばんは　久しぶりにブログします。

こちら神奈川は　8月から　ほぼ毎日　猛暑で汗ダラダラ・・・

パッソ乗ってエアコンかけているのですが　日中は　全然ではないのですが

イマイチ冷えない・・・・　トヨタで見てもらっても　「正常です」との回答

シエンタに乗ると　冷え冷えの風が　気持ちええの～(*^_^*)

自分が体温高いだけ？　皆さんは　パッソのエアコン冷えますか？

こんなもんなんですかね～？