い○き(MKT53)のブログ一覧

Monacoのコース上で”重大な”問題が発生したようです！


ameblo投稿記事にジャンプします　↓↓↓

http://ameblo.jp/mibmw/entry-10902991935.html

ウイリアムズのサム・マイケルら数名のスタッフは”今季限り”という条件らしいですが、フェラーリは･･･こういった形を採ったようです。

ESPN　F1トピックスから記事拝借しました。

↓↓↓

フェラーリのテクニカルディレクター、アルド・コスタが今季の厳しいシーズンスタートを受けて辞任することになった。

これまでのシーズンで2011年型マシンはその期待に答えられておらず、その主な理由は空力部分の失敗にある。チームは開幕以来、ライバルのレッドブルやマクラーレンとのギャプを縮めようと必死に対応しているものの、スペインGPでは一時ラップリーダーを務めたフェルナンド・アロンソが最終的には優勝したセバスチャン・ベッテル（レッドブル）に周回遅れにされてしまった。

フェラーリが発行した報道声明にはコスタの退任が記されている。

「スクーデリア・フェラーリ・マールボロは本日付けでアルド・コスタが社内の新たな責任を担うため、テクニカルディレクターという現在の役職を手放すことを発表する」

「それと同時に技術部門は3つの領域に再編成される。シャシー部門のディレクターにパット・フライ、製造部門のディレクターにコッラード・ランツォーネが就任し、エンジンおよびエレクトロニクス部門は引き続きルカ・マルモリーニが担当する。3人全員の直属の上司はチーム代表であるステファノ・ドメニカリとする」

パット・フライは昨年末にマクラーレンからフェラーリに移籍し、今季は開幕からコスタと共に働いてきた。

↑↑↑

残り14戦、昨年のような追い上げ、期待できるか？？？

ameblo投稿記事にジャンプします　↓↓↓

http://ameblo.jp/mibmw/entry-10902515482.html

VolksWagenとしても･･･Audiとしても･･･そしてPorscheとしても、グループが2013年以降の【F-1】に名を連ねる可能性がかなり薄くなってきたようです。


ameblo投稿記事にジャンプします　↓↓↓

http://ameblo.jp/mibmw/entry-10902364428.html