Yamaha Gorilla250 キャブ　油面？

Yamaha Gorilla250 キャブの不調について、今日から再開します。
寒いのでパネルヒーター持ち込みます。

油面の高さの標準値がわかりません？


ネットでこんな記事発見です。
フロート高さで17mm！
早速測りましたが、10mmもないです。
ましてや17mmなんて、フロートが上がりません！がせネタですか。

気になっていたのが、キャブのフロートバルブのダンパースプリングです。

フロートバルブ交換前に、1番だけ戻しました。
フロートの高さが1番と2番では、2mmほど違います。
交換前のダンパースプリングは、へたっていてフロートの重さで完全に縮み切っています。


このフロートの高さが、ダンパースプリングが効きすぎて、油面が浅くなったか？
とりあえずフロートバルブは、古いバルブへと交換いたします。

あれ？そんなに変わらない？
とりあえず試走いたします。
10000rpmくらいは上がりましたが、それ以上は頭打ちです。
運転しながらスロットルバルブ？の動きを覗きましたが、負圧で上がり切っていない感じです。
フルスロットルなのに、10mmくらいしか上がっていません？

https://youtube.com/shorts/3fnIvpPwSwo?si=MZXSlhEQp_57OX-S

この動画は同じ負圧式キャブレターの、自分のモンキーのスロットルバルブの動きです。
からふかししただけで、こんなに動きます。

現在の状態は直キャブですが、実際にはファンネルが装着されます。


動画を撮りました。

https://youtube.com/shorts/fKuBA9Dr2uA?si=iar5tbG87F8i1UTQ

1番のスロットルボディの負圧取り込みの穴を2mmに拡大しました。
1番と2番のキャブの動きに違いが出ました。1番レスポンスいい感じです。


全部同じ様に穴拡大しました。


また動画撮りました。

https://youtube.com/shorts/LbM1Q6FN1q0?si=IU2hm09-pvk-zMP_

試走いたしました。
10000rpmくらいまで回ります。
が！スロットルは半分くらいまでしか開けられません。以前よりはいい感じです。

少し暗くなって来ました。
寒いし今日は終わりです。

それでは皆様！
Merry Christmas🪅

ご機嫌よう（・◇・）/~~~