バッテリー交換と•••事件です

来週からは梅雨入りの予報も出てきました。
ここ数日暑くなり、皆様体調いかがでしょうか？
今日は会社の住所に、注文していたバッテリーが到着いたしますので、今朝はバイクで通勤です。事件はその途中で起こりました。

会社に到着です。届いたバッテリーを見て愕然といたしました。
大きさが違います。左側が注文した、 YTR4A-BS 互換【BTR4A-BS】です。YT4B-BS互換が欲しかったが、この製品は送料込みで￥1660と破格値だったので、金に目が眩んで思わずポチッとな！

あとの祭りです。
とある人が言っていました。「合わないでは無い！合わせるんだ！」
残業時間に頑張ります。

昼間に予備充電して、夕方実装しましたサイドカバーが当たって閉まりません。
当たってる部分に、赤線引いてここ削ります。

サンダーでザックリ削りもう一度実装してみます。
まだどこか当たります。

サイドカバーは無事閉まりました。
仕上げでバリを削って！

写真撮るの忘れましたが、バッテリーバンド千切れました。輪ゴムで応急処置しました。

おーっ！　アイドリングで13v以上出ているではないですか！バッテリーも少し大きくなったので、今後期待します。

あたりも暗くなってきました。
さて最初の事件の話に戻ります。
朝の通勤途中で、いつものように全開走行後の不調が今日も発生しています。
信号待ちで、ふとエンジンの下の方に目をやると、ブローバイホースから、白い煙がもくもくと出ているではないですか！？
もしかして焼き付いた？　でもある程度はパワーがあります。
もうここからは安全運転で職場までどうにか辿り着きます。

帰宅前にオイル量を確認したら、レベルゲージの下の端にようやく届くぐらいしか入ってないです
会社の刈り払い機に使用するオイルがありました。刈り払い機は幸いにもホンダ製の4サイクルエンジンです。10W-30で仕様も同じなのでチョイと失敬して^_^

無事家まで自走できました。ゆっくり走ると不調は感じません。油温も適正な感じです。
安全運転ではブローバイホースからは白煙は出ませんが、やたらとホースよりの風圧が強いでする。
そういえば、最近キックが軽い気がしました。
以前は膝痛もあり、キックを蹴り下ろす際には、全体重を乗せてましたが、今朝は軽く始動できた。
ここ1か月くらいグルコサミンを服用してたので、「キックが軽いのは膝が調子が良いのだ！」と勝手に思い込んでました。
どうやらヘッドガスケット抜けたかもしれません。

長くなりました。結果は週末に検証します。

それでは皆様、ご機嫌( ; _ ; )/~~~