| メーカー/モデル名 | AMG / 190E 3.2 不明 (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
走らせて楽しい 本人が満足すればそれで良し 気に入らなければ即改造 無い部品は自分で作る 他の人から見るとなぜ…今更なのですが 実はこのTA-02にはタミヤ4WDの基本が 詰まっていると思うのです。 （ホットショットには負けるけど） |
| 不満な点 |
駆動系の部品は自分で作れそうもない 最新の車はやっぱり速くて ダイレクト感がすごい 走りのぬるい人にはこんなファジーな車が 良いのかも… |
| 総評 |
なんでもアリアリ！ 切って貼って削って穴開けて… 自分流にはもってこいです。 現在はフォード エスコート コスワースRSの ボディーにしています。 |
| 走行性能 |
 無評価
基本アンダーな車です
キャスター角が可変できれば…と考え中 実車に近い動きを見せてくれます |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
もともとオフロード車両をツーリングカー仕様に
変更されているので 少々のギャップやジャンプも乗り越えてくれます ただし、リンケージの遊びなど 最新のマシーンとは全く異なります |
| 積載性 |
無評価
基本がオフロード車両なのと
旧式のプロポ用に作られているので スピコンの代わりにアンプ等を入れたり 小型のサーボや受信機を入れたりすることで スペースが自由に設定できます |
| 燃費 |
無評価
車両重量が重たいので決して良くはありません
ギヤの数量も部品点数も多いので 簡単には良くはならないでしょう |
| 故障経験 |
川へのダイブ…水没 車のタイヤ止めへの正面衝突…ダンパーステー自作 デフギヤ部のスプライン削れ モーターのローター配線クラッシュ サーボセーバー割れ…アルミ廃材より自作 |
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イイね！0件
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ボディーショップ エターナル カテゴリ：車のメンテナンス 2011/02/24 00:39:36 |
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Factory WAKIHARA カテゴリ：車のメンテナンス 2011/02/24 00:29:54 |
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