megane16v_x3のブログ一覧

くだらない話で恐縮です

昨日スーパーで買い物しようと入り口付近を歩いていたら視界に入る
ルノースポール　の文字。「えっ？」と振り向くと、そこには
「ノースポール」
という花の種が・・・
これも何かの縁と購入し、子供が幼稚園・小学校で使ったまま放置の植木鉢にネット情報を参考にして種まきいたしました。しかし自主的に種まくなんて生まれて初めてですわ。

そういえばかなり以前に見つけた、滝山街道沿い
「るのスポーツ」
卓球専門のスポーツ用品店のようです。
下の娘が中学では卓球部に入ろうとしているらしく、もしその節はぜひ訪れたいですね
東京都あきる野市瀬戸岡１６１－５近辺です

のはずが・・・デジタルアンプ組み込みに（笑）

CAN-BUSが出た当時から、もうキボシの時代は終わったかと思っとりました。最近はCAN-BUS従事者の弟より興味深くも恐ろしい？情報いただくに至り、ヘッドは純正UNIT使わなきゃイケナイノカト

・・・でも、もうひとあがき・・・

国産車などでは結構やられている方法ですが純正ユニットからRCA出力を出力改造をします。純正ユニット外観のヒートシンクの形状から、最近のチップ搭載であり、やれそうだと思っていたんですが、自分のユニットじゃなかなかチャレンジできずにいました。ところが、ルノー小平のHPで純正ユニット差し上げます！のブログを拝見し、ルノー小平＞八王子経由で純正ヘッドユニットをいただき、TRYしてみました。
ルノー西東京グループさま、ありがとうございます！！

まずバラしますが、CDユニットと他のユニットの比率が（笑）。CD使わないなら・・・外したいですね（笑）


後はパワーICチップの形式とSpec、Block diagram、Pin connectionsがわかればいいんです。

ヒートシンクの相方のIC、形式名は基盤側で隠れてますが、無駄ですよ（爆）


チップは　ＳＴマイクロ社製4 x 50W multifunction quad power amplifierTDA7563ASM。
今はネットでPin connectionsどころか詳細な解説書が入手できちゃうんですよね。車用として開発された形式のようです。


出力はさておき、この資料冒頭には
「DMOS出力ステージのおかげで、TDA7563Aは明快でパワフルなサウンドを可能にする超低歪みを実現しています」
「平均的なリスニング条件の下で消費される出力電力は、従来のAB級のソリューションによって提供されたレベルと比較して50％まで減少しています。」

これ、取説にも書いてはいかがでしょうか？純正の評価？上がるかも・・・少なくてもこういう文章に弱い単純な私には効果絶大です（笑）

とりあえず基板上の工作は簡単に完了しました。回路チェックはOKのようですが、最終的には車に組み込まないと動作確認できないという（笑）状況です。最後、RCA端子ですが、引っ込めてRCAピンまたはコード出しにしようか思案中


だったんですが、CDユニット部分に同じSTマイクロつながりで、kamaden　デジタルアンプキット ＴＤＡ７４９１ＫＩＴ ×２をUNIT本体内に組み込んでみることにしました。


というわけでキットが届くまで搭載はお預け、こうご期待！（対策するつもりですが、同一ユニット内だとノイズが心配です）

ちなみに搭載は弟のRSです、許可とってません（大爆）私は現状のoyajispecに惚れ込んでますので・・・

＃ひょんなことから違う純正ヘッド内部も見ましたが、見た感じほぼチップ同じでしたね（確証なし）ということはMeganeまでは遊べる見込みが立ったようです。しかしClio4のタッチパネルはどうなのかなぁ