tohkoのブログ一覧

タイトル画像の、オレンジ色の受け皿に入ってるアレ。 かしらっちが、海牛号の「アレは保管しておくべきや！外しておいて！」と軽〜く言って去って行きました。 ならば取らねばなりません。 まずは中に詰まったゴミを出すところから。 次にステアリング周りを発掘します。 ようやく作業出来そうな雰囲 ...
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2020年12月現在、既に解体屋にドナドナされてしまった海牛号ですが、まだ車屋さんにあった時、なんとか左右ドアうしろ(後部座席)のとこのガラスが取れないものか挑んでみました。 欲しかったのは、この真ん中のモール。 整備要領書には、数本のクリップとボルトで取れそうに書いてあります。 定番 ...
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特に意味はないですが、SVXの作業でやたら海老反るものがあったので、みんな仲良く海老反った写真をば。 我らが宴会部長、かしらっち 肉体派の海老反りを見よ！！ メローペさん メローペさんその2。 僕。 実は黒さんや他の数名も海老反ったのですが、写真を撮り損ねてしまいました… ...
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まあまあなチャレンジですね。 四十路半ばになって、まさか車のエンジンを一人で降ろす事になるとは思いませんでした。 バイクのは30台アタマにやったけど、あれは友達いたしなあ…。 とある方から、たまたまAZ-1のボロボロの不動車を譲って頂けることになり、「もう壊れてる(腐ってる)んだから、壊しても ...
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初爆が不安定、アイドリングが高め(1800〜2000から落ちない)のSW20のISCバルブを清掃し、スロットルボディもついでに清掃☆することに。 車屋さんに頼んでたんだけど、せっかくだから今後のためにやってみなよ！（＾∇＾）と言って貰えたので、ご指導頂いて頑張ってみるどー！ まずは予備EG(5 ...
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てな具合で、外してゴニョゴニョしたグローブボックスの取手を取り付ける。 一度、仮付けしてみたら、やはりラッチがおかしかったので再度取り外し、バネを弄り倒していたら理由は分からないが正常に…いちばん肝心な部分が不明という体たらくで申し訳ない(´・ω・`) 恐らく、長年使用する内にバネの戻りが ...
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SVXのマフラーガスケット(全8個？)の殆どが割れ、欠け、脱落などで、直管爆音と化してしまい交換に。 マフラーのボルト(ナット)にありがちな、全部が焼き付いていて普通には外せなかったので… ガスでカンカンに焼いて、真っ赤に焼けてる内に外す。 もちろん自分ではやれませんので、プロに頼みまし ...
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タイトル通り、アルシオーネSVXのグローブボックスの取手部分を分解してみた。 スバル車あるあるの、グローブボックス開いたまんま状態を解決しようという試み。 とりま、昔のチャリの鍵みたいな金具が歪んで、あるべき位置から外れていたのを戻してみた。 動画もあるけど載せ方不明なので、画像で…。 ...
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熊本県では僕だけ…？！ オクで落札したAZ-1のペリメータ・フレームを引き取りに、SVXで福山通運の営業所へ向かいました。 かしらっち曰く、「SVXにAZ-1のペリメータ積んだ変態はアンタだけや！！」 僕自身も少なくとも熊本県では僕だけかな、と思いますwww 福通さんでは「この車なに？！ ...
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完成品を組み付けた写真が無くて申し訳ないが、これで終了。 左から、僕が作り直したもの、知人が染めQで塗ったベースになったもの、元の姿を残したタン革仕様のもの。 使った道具は、エンピツ、油性マジック、コンパス、定規、はさみ、カッター、スプレー糊、ボンド、端っこ固定用の洗濯バサミ。 スポンジ( ...
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