tohkoのブログ一覧

コンポのとこのフタが閉まらん(´・ω・`) なして？何が当たってる？？ つか、全然奥まで押し込めないし…どーなってんの？ と、整備要領書を開くも、アテにならない図解しかないwww オーディオケースの取り付け or 取り外し方、書いてやwww 炎天下の SVXの中、汗だくで気が遠くな ...
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さすが一筋縄ではいかないSVX。 何故かあと数センチ収まらない…(´・ω・`) 泣きながらケースをまた引っ張り出す。 気がつくと、金属ケースでガリってシガーソケットの枠もボロボロに(´；ω；`)
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ほんで組み上げてみた。 綺麗に収まったな〜（ﾟ∀ﾟ） まあ、ネジの種類が色々なのはご愛嬌。 ご覧の通り、カップトレーはケースの後ろから飛び出してしまう。 今回使ったSVXの純正コンポの金属ケースは、後ろ側の本来あるべきフチが取り払われてるのでザックリな組み上げで済んだけど、本当はワッ ...
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金属製のケース(ステー)に押されて、少しドリンクホルダが歪むので、彫刻刀で切り欠き部を作る。 ついでに、車両側に取り付けるビス位置も削った。 ビスの軸の太さ分削れば、アタマのカサで隠れるので、あまり大きく切り込む必要はない。 金属ケースにも穴を揉み直したが、ほんとギリギリ…。 まあ、こ ...
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ドリンクホルダ側に開けた、以前の穴を合わせてみると、フタ(木目調パネル)の可動部のステーの角っこに。 これはマズイ。 なのでステーに元からあいている穴を利用して、ドリンクホルダ側に穴を開け直す事に。 少し長いボルトが必要になるのと、場所によってはトレーが引き出せなくなるので賭けだが…えーい ...
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と言うわけで、予備に取っておきたかった、もう1個のケースの登場。 カシメてある後ろのフチは、前のオーナーによってドリルで揉んで取り外してある模様。 こちらのケースを使う利点は、コンポを収めた時に配線カプラを潜らせたりする手間のないところ。
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SVXのケースにきちんと合わせた位置にはめ込んでみる。 分かりづらいが、SVXのケースにある、車両側に固定するためのステーの見え方が違う。 右側はステーがほとんど隠れているのに比べ、左側はステーが見えている。 ここは前回もフチを削って納めたのだが、2〜3mm削ってやらないと、コップのト ...
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ミラか何か(ダイハツだけど車種をきちんと確認しなかった、ゴメンなさい)の純正ドリンクホルダ。 コップ穴のあいた引き出し側のツメを押してやれば、2分割できる。 そんだけ。
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いま固定用に開けている穴と、取り付けるべきドリンクホルダ側の穴の位置を確かめる。 単純に1.4cm下に下ろせばイイや！と思ったら…。 SVXのコンポケースのステーや何やが邪魔をして、ドリンクホルダ側の穴位置そのものを変更せざるを得ない部分が出てきた。 ドリンクホルダ側の本来のビス固定穴の ...
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まず失敗の原因を探る。 テケトーに穴開けりゃ取り付けられるものではない、と分かった(普通やる前に分かるやろ)のが収穫。 ご覧の通りケースのてっぺんからドリンクホルダの外枠がはみ出ている。 計測！ 12mmほど飛び出していた。 1dinのコンポとの隙間も計測。こちらも14mmくらいある ...
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