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イイね!
2010年06月22日

今後の方向性???

 この前、車検の見積もりをしてきました。

ハガキでは車検時の基本的な金額が103370円だったんですがいざ見積もりをしてもらうと基本的な金額は95570円ですと!!

この値下がりの原因は重量税が37800円→30000円になったからだそうなぁ!

しかし今回は車検に通らないぐらい破損しているものもあって  ・ ・ ・ ・。

その1つがスタビライザーのコネクティングロッド(スタビライザーリンク?)で実際見てみるとあー壊れてるわなぁーーーと納得!

で!

交換でおいくらーってことになったんですがフロントで9041円、リアで6321円の工賃。

それプラス、フロント・リアのロッドがそれぞれ3707円×2と3297円×2でしめて ????円ですと!

スタビ周辺をするだけなのにちと高いような気がwww。

しかしせっかく車検にだすんだからこれだけじゃ面白くないってことで漏れがあったサスの交換やらその他もろもろをやとろうかと画策中!!

さてそしたらば問題が1つ発生したわけでサスの購入を「 平野タイヤ商会 」ってとこでお願いしようと思っていたんですが在庫もなく取り寄せようにも品切れ中で入荷は未定とのこと。

さてさて困った。

そんなわけで掲示板の方にも少々他のものが流用できないかおたずねしていたんですが残念ながら収穫がかかったわけでまだ地道に調べ中!


まぁー他にもちょこちょこやる予定のものがあるけどそれはおいおいブログに記録を付けていこうかと思います。

とりあえず今後の方向性としては車の乗り心地は多少犠牲にするけど走行性能のUPを目指して運転していて楽しい車に仕上げていければと思っていますがどうなるんでしょうーーーーーか!?
ブログ一覧 | V35 | クルマ
Posted at 2010/06/22 13:50:59

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この記事へのコメント

2010年6月23日 13:54
はじめまして。いつも訪問ありがとうございます。

足ですが、車高調でしたらZ33用が無加工で使えますよ。セダン用としてはクスコ、テイン、RS-Rがありますが、付けてみえる方がみえますから、参考にされたら良いかと思います。

方向性としたら、やはりスポーツセダンの枠に入ると思いますので運動性能を向上させる方が良いのかなと思います。

ただ車の性格上、ガチガチは似合わないので難しいですが…
(笑)

世の中には曲がらなさそうと思われたりしてますが、結構楽しいですよ!
コメントへの返答
2010年6月23日 15:26
はじめまして、コメントありがとうございます。

いつもかず@V35さんのパーツレビューや整備手帳を参考にさせていただいています。

当初、純正のビルシュタインを探していましたがディーにもなくあきらめ、エナペタルもクスコのスポーツZERO2のサスも金額の都合上手が出なかったので純正サス+αってことで今回はニスモ製でいこうと思っています。

運動性能のUPはV35を手に入れた当初からの目標の1つでもあったので今回、サスの取り付けはディーでの車検の際に行う予定なのですがスタビ+ロッドの交換は知り合いの整備工場でリフトをかりて自分で行おうと思っています。

今後タイヤのインチアップやマフラーの交換などいろいろやりたいことが多々あります(できれば自分でやってみたいと・・・)のでたびたびかず@V35さんの整備手帳のお世話になります。

プロフィール

「[整備] #5008 マフラーアース取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/753330/car/3222445/8329367/note.aspx
何シテル?   08/12 13:25
EMTです。よろしくお願いします。 ・車歴  カローラ → V35スカイライン → プジョー5008 ・バイク歴  車種不明ホンダ50ccスクー...

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