CVTミッションコンピューター交換

CVTの出だしの変速ショックが酷くて、今までは定期的にリセットして対策してたんですが、コンピューター交換します。

左が前コンピューターで右が更新したコンピューター。
品番もサイズも違いますが、コネクタ2つは同じ、このコンピューターが制御するCVTの型式も同じなので流用です。
グローブボックス外すとエアコンフィルタの左側にボルト一本で縦に止まってます。入替えは5分もかからず終了。
ボルトは下側のみ上側は白いプラパーツが揺れ止め程度に引っ掛かるだけ。あとはコネクタとグローブボックス戻せば完了。交換後始めてエンジンかけるときは、イグニッションONで5秒〜10秒待ってからセルスタータ回すようにしましょう。
変速フィーリングが随分変わりスムーズです。
L175S前期モデルは結構多くこの症状出ていると聞きますし、ディーラー行っても完治しないとか…。