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E220dオールテレインの納車が伸びて3月は難しい状況に。
3月は配送関係が劇混みで時間がかかるみたいですね。
しかし、A45はすでにディーラーに下取りに。

ですので、ディーラーから代車を借りています。
E220dのアバンギャルド。セダンです。



特徴的なインパネ。


内装はこんな感じ。
昼間でもアンビエントライトが目立ちます。



ME CONNECTが付いているモデルなので、購入したオールテレインと基本一緒です。
オプション関係は代車なので何が付いているかは分かりませんが。
フットオープンが付いていると思ってトランクの下で何回も足を動かしてみたけど開きません。
多分、ついてないんでしょうｗ
ブルメスターのオーディオはA45のハーマンより聞きやすいです。高音もスッキリしています。
ナビは。。。微妙かも。誘導や音声案内の内容が戸惑います。だって、高速のIC乗ったらいきなり「出口方向です」。。。。いや、ドコだよ！とツッコミたくなる。


週末に300kmぐらい乗りましたが、とっても楽な車です。車から降りた時の疲労感がハイエースとは違いますネｗ
高速ではほぼ自動運転。ときどきハンドルを触るだけで本当に何もする必要がありません。
トンネルでも白線を見失わないですし、ハンドル制御も自然です。右カーブではすこし左寄りな気もしますが。。
あと、渋滞にも巻き込まれたのですが、30km/h以下であれば、ハンドル触らなくてもドライブパイロットが切れない気がする。ずっと車が運転してました。

トータルでの燃費は22km/Lと優秀。さすがディーゼルエンジンです。


納車まで代車でEクラスを満喫したいと思います。

我が家にやってきたアレクサ君。
3週間ほど使ってみた。

タイマー、天気予報など端末すら開かずに使えるのは地味に便利です。
中でもよく使うの音楽再生ですね。

アマゾンのプライム会員なのでプライムミュージックは無料ですが邦楽は少なめ。
ですので、dヒッツを使って見ることに。月々300円です。
スキルを登録すると、再生できます。

使い方は、「アレクサ、dヒッツで音楽かけて」と話すだけ。
dヒッツの新しいプレイリストを自動で選んで再生してくれるので有線見たいな感じですね。
流れてる曲名が知りたければ、「アレクサ、この曲何？」と話せば「この曲は。。。。」と教えてくれます。
今まではiPadに音楽入れてましたが、好きなアーティストばかり。
いろんなアーティストの曲が聞けるのは楽しいです。
今は元歌のお兄さんの横山だいすけさんの曲が流れてます。

スキルを見ると銀行のスキルがあって、口座残高なども教えてくれたり！
他人の家に行ってアレクサがあったら、「アレクサ、残高いくら？」と聞いてみましょうw

何を想像しますか？
ひな祭り？卒業式？

いえいえ、決算ですよね！！！

多くの自動車ディーラーが決算月を迎えます。
各所で展示会などのイベントか目白押しw
まあ、１年で車を買いやすい時期です。

という事で私も決算のビックウェーブに乗ってしまいまして、車両入れ替えです。

車種の選定は年明けから始まっていました。
候補はSUVかワゴン
先進の安全性、機能性を第一条件にします。

VOLVO XC90、XC60、V90、V90クロスカントリー、V60
LEXUS　RX、NX
BMW X3、X5、5ツーリング
メルセデス GLC、GLE、Cステーションワゴン、Eステーションワゴン
マツダ　CX-5、CX-8、アテンザワゴン
三菱　アウトランダーPHEV
トヨタ　ハリアー

以上が候補として上がりました。

ここで我が家の条件。
サイズです。機械式の駐車場ですのでサイズ制限があります。
大体、トレッドで1610 横幅で1850ぐらいがリミットです。

この時点でXC90、XC60、V90クロスカントリー、RX、X3、X5.、GLC、GLEが脱落。。。

ハリアーは乗り心地が少し硬いのとマンションの住人と被るので脱落。
NXは車内が狭いので脱落。
アウトランダーPHEVは早々に2018モデルが発表されたので脱落。
アテンザワゴンは安全装備が古いので脱落。
V60は国内発売が冬なので脱落。
Cステーションワゴンはディーゼルの世代が古いのと、マイナーチェンジが発表されたの脱落。
CX-8は乗り心地等、好印象でしたが納期がかかるので脱落。
CX-5は金額も安くて装備も充実！でしたがどうしても顔が気に入らずに脱落。

残ったのはV90、5ツーリング、Eステーションワゴンです。

エンジンは軽く感じるのですが、これがちょっと安く感じることも。
タッチパネルの使い勝手は良好。
ここでV90を駐車場に入れてみる。何とか入るがトレッドが広くてパレットの横幅とほぼ一緒。
クリアランスが0です。これを毎日駐車するのは苦痛です。脱落。
VOLVO好きとしたら大本命だったのですが、、、。残念。



5ツーリングを試乗します。
これは、、、Eクラスより乗り心地がいいかも。
特にガソリンエンジンの軽やかさ静かさは絶品。ディーゼルのトルクも魅力ですが、あえてのガソリンもありでしょう。
それとパーキングアシストプラスの出来の良さ！


車が外からの視点で見れるってスゲー。しかもパーキングセンサーのと連携、カメラの切り替えはNo1でしょうね。これだけでも欲しくなりました。
本当に5シリーズは良くできていてEクラス危うしですね。

そしてEクラス。
E220d、E400を試乗しましたが、良いものは良いとしか言えない出来です。
乗り味はBMWよりスポーティな感じさえしますが、エアサスの出来がいいんです。
王道と感じる室内空間。乗り味。ディーゼルの音は聞こえますが、気にならない感じ。
車にもてなされている感じはEクラスですね。
試乗１０分で嫁、次男、長女が寝落ちするほどの気持ちよさでした。
操作性もA45と似ているので使いやすく感じます。




さあ、5シリーズかEクラスどっちという事で、グレードを絞ります。

決算価格ですので3月登録が条件。そうです。在庫車から選ぶしかありません。
好きなオプションと色、グレードがあるかが重要です。

BMWは530iのガソリンをチョイス。これにイノベーションパッケージ、コンフォートパッケージ、サラウンドシステムを候補に。色はアルピンホワイトかな？

メルセデスはエアサス、4駆、ディーゼルのE220dオールテレインをチョイス。
エクスクルーシブパッケージを選択して、色はヒアシンスレッドにします。

そして支払金額や下取り金額が重要、、なのですが、なんと２車ともほぼ同じ金額になりました。

しかし。。。。BMWの希望が国内に在庫がありません、、523iにするか、パッケージをあきらめる必要があります。
メルセデスは、希望グレードの在庫ありでした。



そして出した結論は。。。



Eクラス E220d 4MATIC オールテレインに乗り換えます。




下取り金額、支払金額共に納得の金額。
A45の加速には後ろ髪をひかれますが、決断の時でした。

月末には納車になりそうです♪

日曜日は絶好のオフ会日和。

ふくぼるの新年オフ会でした。



宮地嶽神社で今年一年の目標を。


体も車も何事もありませんようにと願います。

ひさびさに話せて楽しかったですね。

みんなの悩みは一緒。やっぱりスライドドアの車は便利ですよ。
子供が増えたら悩みましょう♪
ハイエースはおススメしまんせんがw

Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：H4

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：レジアスエース 2017年式 CBF-TRH200V

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


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