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2012年04月06日 イイね!

E90 320 3DDesign DME FLASH【導入編】

E90 320 3DDesign DME FLASH【導入編】本日、平塚の補給基地に行ってきて3DDesign DME FLASHインストールしてきました~。

で、お約束通りN46のオーナーさんで興味津々な方も居ると思いますので、詳しく書こうと思います(笑)

まず、インプレですが、インストールは今日の今日なのでDMEの学習は済んでいませんので本日はなしです。思うところは多々あるのですが(笑)

導入として、そもそも私の320はどんな装備なのかと言うと。

アーキュレイマフラー出口のみ、グルッペMラムチャー、プラズマダイレクト、グラウンド、関係あるかわかりませんが、GLADスプリントブースターです。巷で流行ったパーツは上記の通りついてます。

で、店長にそれを伝えノーマルデータを吸い出します。後日、データを本国?に送って最適化をします。

私の注文はやはり、低中速の体感でオーダーしました。

好みによって送られるデータは違う様です。MTな方は高回転のオーダーもある様です。

んで、本日の画像です。まず、現状がどうなのか?高速道路で試してみました(笑)ソフトはAppleStoreでダウンロードしたBMW Mメーターです。原理はわかりませんが、GPSを使って速度とG?を測定できます。多分オモチャ程度と思われますが(笑)

測定方法ですが、某高速のほぼ水平のパーキングから、ベタ踏みで本線に合流です。0-100で八秒もかかってるのは開始してから、左右前後確認してから発進したからです(笑)

パドルで1速から、、、、
ミスしました。マニュアル操作したら次回誤差でるじゃん(笑)

まあ、いいでしょう(笑)

問題は低中速なんで、50ー80キロまで4秒、80ー100まで3秒です。最大加速度は0.4Gですかね?

さてさて、これが学習後変化はあるのでしょうか?(笑)メーカー発表は150→163ps 20.4キロ→22.4キロです。

これに近い結果が出たら、数値は変化するでしょうか?すいません文学部なもんで、さっぱりわかりません。画像の見方はあっているのでしょうか?誰か教えてください(笑)

詳細は次回‼
Posted at 2012/04/06 19:24:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記

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