けい@N52のブログ一覧

昨日と今日で300キロ位走りましたので体感編です。とりあえず高速と山道メインで走りました。走り過ぎでへろへろなんで箇条書きで失礼します。

・踏み込んだ際の音が大きくなりました。
・ちょっとした登りなら少しの踏み込みでシフトダウンせずに鋭く回転数が上がって加速します→トルク上がってる。
・いつもダストを気にしてシフトダウンで減速するのですが、時速60キロ少しでも2速選択が可能になった→インストール前は50キロ以下じゃないとキャンセルされた様な気が、、。気のせいでしょうか。
・最高速→試してません（笑）
・レブは7000まで回るらしいですが、今のところ6500で強制シフトアップします。
・発進ベタ踏みでの変化は感じません。→ここが体感すればわかり易いのですが、、、。2L.NAですので想定内。

300キロ走りましたが、まだ昨日の今日です。施行後一日でこの結果は満足です。DMEの学習のタイミングはわかりませんが、一日長距離走ったくらいで今迄の学習履歴を塗り替える程利口では無いはずです（笑）伸びしろはまだあると思います（笑）次回迄に例のアプリで測定結果を公開します！

そうそう、最大の体感者は何も知らない妻でした。「なんかいつもより速くて恐い、、、」との事。

さて、僕が踏み過ぎたのかDMEの変化なのか？

4/8追記
昨日、高速乗っていて何かにフィーリングが似ていると思っていて思い出していました。M54の2.2リッター（ E46 320後期 ）だ！褒め過ぎですかね？次回もう少し試してみます。
4/14追記
雨が降っていたんですが、信号からベタ踏みでDSC作動する様になりましたね～。やっぱりパワー上がってる？