ライザーインク　タイプRマフラー（左右出し）取り付け②

続きまして、カット後の全体写真です。

ここで問題発生！！
左側のキリッパな感じがとてもカッコ悪いです。。。

左側のキリッパ部分に、モール（ドアに付けるやつ）のブラックの物をはめ込み対応しました。
なかなかいい感じにカットした感じが隠せました！！

またまた、ここで　問題発生！！
マフラーの位置が内側すぎて、見えません。。。
エアロ無しならそこそこいいのかもしれませんが、エアロを付けている車はマフラーエンドがだいぶ引っ込んだ位置になってしまいます。（100ミリくらい引っ込むのであまり見えませんし、バンパーが排気の熱で溶ける恐れがあります。）
早急に、マフラーカッターを取り付けしようと思います。

マフラーカッターをどれくらいの長さにしようか、紙を使って検証します。
まずは100㎜です。
そこそこ良い位置です。バンパーとツラ位置ぐらいなので、これくらいなら車検通るかなってところです。

150㎜まで伸ばすと、なんだかバランスが悪いです。。。
NG！

ちょうど良い長さを調査した結果！
120㎜が少しRrバンパーから出ていてマフラーの存在感があります。
このままだと車検は通りませんが、通す時は外せばいいやと思い、見た目重視にしました。

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材質は板厚1.5ミリのSUS304ステンレス研磨材。板を丸めて作ってもらい、見た目はピカピカに光っています。
（板厚1.5ミリなので、バックの時に物に当てても、すぐ凹んだり曲がったりする板厚1ミリの物より若干強度があります。）

寸法は、90パイ用（内径92㎜）のテール長さ120㎜で注文。
ステンレス素材のストレート（片側2400円）です。
自分は、マフラーカッターを付けている感じが嫌だったので、マフラーのそのままの感じを残す為、ステンレスのストレートにしました。

※その他、チタン素材ストレート１個5000円や、チタン素材でテールエンド先端がラウンド形状（丸まっているやつ）1個12000円などありました。

取り付けも、マフラー側に穴を明けてナットを取り付けしてもらったので、マフラーに被せてボルトで締め付け固定しました。

ボルト位置を上に持ってくると、マフラーに取り付けた際、まったく見える事はありません。

マフラー＋マフラーカッターの取り付け完了です。

取り付け後のアップ画像です。
こんな感じになりました。いい感じです！！

Rr側からの全体写真です。
左右2本出しは、バランスがよくカッコいいです！！

マフラー音も、アイドリングは静かですが、踏み込むとだいぶいい音になります。運転が楽しくなります。