八浜のブログ一覧

奈良へ行く時にいつも使う道、国道25号バイパス。
通称 無料高速道。

高峯SAから奈良方面が一望。
紅葉もそろそろ終わりかな？

全路線で一番怖いのが高峯SAからΩカーブにかけて。
https://www.mapion.co.jp/m2/34.614037958,135.885457553,15
https://www.google.co.jp/maps/place/高峰SA+(下り)/@34.614038,135.8854576,15z/data=!4m6!3m5!1s0x60013745d8cfa137:0x48d943ed1d6f5aff!8m2!3d34.6139857!4d135.8856426!16s%2Fg%2F121lgx45?entry=ttu

https://ja.wikipedia.org/wiki/Ωカーブ

何度も通っていますが、未だに苦手です。

例によってマイナー物件の探訪です。

●短い国道、164号線。
港国道と呼ばれる、幹線道～港湾を結ぶ短い路線。

有名なのは神戸の174号線(200ｍ弱)ですが、
ここも総延長3ｋｍと短距離国道の10指にランク入り。
（８番目だったかな？）

国道1号から四日市港まで、車で数分の距離。
いつもの酷道巡りとは勝手が違います(^_^;

●重要文化財、末広橋梁
https://www.mapion.co.jp/m2/34.95458352943617,136.63323996549283,16
https://www.google.co.jp/maps/place/末広橋梁/@34.9544043,136.6322746,16.13z/data=!4m6!3m5!1s0x60038f27dd643723:0x1cc2cef8be896b5!8m2!3d34.9546327!4d136.6331538!16s%2Fg%2F1213138c?entry=ttu
跳ね上げ式の可動橋。現役では国内でここだけです。

船があまり通らないため、動いている様子は見えませんでした。
平日は列車が通る時だけ下げるそうなので、貨物の時刻が分かれば動く現場が見える模様。

●音羽蒲郡有料道路（三河湾オレンジロード）が無料開放されました。
https://ja.wikipedia.org/wiki/音羽蒲郡有料道路
東名高速、国道1号、名豊バイパス(国道23号)を結ぶハシゴ状の路線の一つ。
通行量が多く順調に建設費を回収、計画より早めの開放になりました。

似たような立地に、小坂井バイパスがあります。
併走する無料の県道が便利なため、かなりの大型車も狭い生活道路へ流入。
見てて怖い。
こちらは収益が悪いそうですが、安全のためにもはやく無料開放してほしいです。

●三河地方のボトルネックが、より顕著に。
道路整備が進む中、蒲郡市内が見事な「関所」になってしまいました。
23号蒲郡バイパス開通は10年先、回避する247号中央バイパスも目処立たず。
仕事で行き来する人は悲鳴を上げてる模様。
私は市内街路の混雑、味があって好きなんですが…酷道好きの戯言です(^_^;