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イイね!
2011年10月21日

最近コレで病んでます(脂汗)

最近コレで病んでます(脂汗) 最近すっきりせずモヤモヤなんです、、。
そこ根源は、そお、タービンです!

いろいろな意味で割れ割れ割れ・・・。
クラック・破損の嵐です。

まずは起死回生にネットで探しやって来た、名づけて四号機タービン。
岡山の○ップガレージから通販でやって来たタービンなんです。

荷物到着後、点検してみるとアクチュエーターバイパスポートにクラック発見!
よく雑誌で紹介されていたりするアレ。

到着後10分で岡山へお帰りいただきました。

コレは外観からクラックを判別出来るのですが、、、、。

つづく

あっ、いま気が付きました、
アクチュエーターのスイングバルブはセラミックでしょうか?
色がそんな感じに見えます!?




ブログ一覧 | ステージア | 日記
Posted at 2011/10/21 01:17:52

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この記事へのコメント

2011年10月21日 1:41
セラミックではないと思うんですが
どうなんでしょう?

熱には強い材質だとは思います
コメントへの返答
2011年10月22日 22:24
いらないハウジングがたくさんあるので、

削ったりハンマーで叩いたりしてみます。

2011年10月21日 7:52
なんですかね?
気にしたことないので分からないですが・・・。

タービンは耐久性があるほうが良いですよね♪
交換面倒ですし(・_・;)
コメントへの返答
2011年10月22日 22:30
某オクやグリー○パーツでも

クラックが入っていたので中古タービン選びは

とても難しいです、、、。

2011年10月21日 8:29
セラミックは衝撃に弱いのでスイングバルブはセラミックで無いと思います。
コメントへの返答
2011年10月22日 22:34
RB25はセラミックの羽根なので、

センターハウジングからエキゾーストハウジング

を外す際、コツッと当たっただけで羽根が割れて

しまうみたいです、、、。

ほんと繊細みたいですね!?

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最近愛車のステージアが50?60万キロ(48万ぐらいでODOメーターが壊れ不明・・・)走ったこともあり冷感時にオイルが上がっていたので、ちょうど車検と言う事もあ...
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