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バイク仲間から譲ってもらった
エンジンが壊れた中華モンキー

年末から息子が修理していて
本日修理完了！

エンジンはバルブ交換に伴い吸排気ポートの
段付きを削り滑らかにした。

タンクは４Lモンキーのものを選択。
大陸製だったので新品なのに錆びていた（涙；；；
安いから仕方がないとあきらめて錆びを取り、
タンク内を樹脂コートした。

次は2月にナンバーを取ってキャブ調整の予定。


息子はホンダマイレッジマラソンに参戦していたので
エンジンには詳しく技能伝承は少なかった（笑

昨年の12月30日に
2番シリンダーが死んだ。

原因はイグニッションコイル。

はぁ～Dラー休みじゃん・・・

応急処置としてツインプラグなので
1番シリンダーのコイルを2番へ入れて
正月休みを乗り切った。

コイルは30日に通販で6本ポチる。
7日に届き、本日交換とメンテ。

ノッキングもなくなり調子いいよ。

メモ
ODO：81886㎞
Digコイル交換
エンジンオイル交換（150916　3000㎞走行）
ワイパー塗装