シャアR33のブログ一覧

皆さん、こんばんは。












エンジンオーバーホールも少しは進捗しており、今のうちにできる事を・・・

とりあえず・・・

ヘッドカバーを友達の塗装屋さんで。

友達の営業トークにも負けて、

ラジエターも塗装。

ゴールド♪（照）

GUN-KOTE（ガンコート）塗装。

放熱塗料で、サーキット走行で冷却－５℃のデータとの事です。

あと、耐衝撃性も高いらしいです。

それより、塗装前にラジエターをエアーで吹くと・・・・

ありえないぐらいゴミが詰まってました。

これだけで冷却性能アップかな？！

完成が楽しみです♪

↑このお方・・・

今年59歳・・・

腰の手術後・・・

お見舞いに行きましたが、

M字開脚で元気でした。（笑）

まだまだ走られるそうです♪

皆様、お久しぶりです。










みんカラ放置で、たぶん忘れられた存在となったシャアR33です。

もう車を預けて・・・来月で25日で1年（汗）

先月、1月27日現在でこんな感じ。

まだまだみたい。

これじゃ、走り方忘れるぜぇ。（涙）

40歳過ぎると

老いが早いのよ！！

感覚も鈍るのよ！！

1年、1年が重要なんよ！！

だから、早く乗らせて下さい！！

お願いですから！！

ボケもきますから（笑）

結局、自分じゃどうする事もできないので、

待つしか無い。

こんな感じで日々悶々として生活を送っている、シャアR33でした。

こんにちは。

RB26のオーバーホールも順調に進んでいるようです。

とりあえず、パーツの到着・加工から帰ってくるまでパーツの洗浄やら

確認が大変みたいですが、お任せするしかないです♪

よろしくお願いします。












それ以外の事は、最近は

結構ドライブにハマってます。

お気に入りの、黒のアリストで♪


昨日は、大山スカイラインが開通したので蒜山・大山方面へ。

ツーリングライダーや県外ナンバー車も多く、天候に恵まれ最高の一日でした。

お昼は、蒜山手打ちそば叉来で。
「あたたかそば」を注文。そばの湯だめです。
これが旨い！




大山はまだ雪も残っており、見る方向により違う雰囲気も楽しめます。


リフトであがれば、日本海・弓ヶ浜の見晴らしも最高♪



お気に入りの黒のアリストと大山のコラボ♪
カッコイイ～





もう4月も最終週。
さて、来週からはG/W突入ですね。

こんにちは。

2017年に入り早くも4月。

もうすぐゴールデンウィークですね。

私ごとですが、一昨年12月後厄最後の年にとうとう独身者に戻り、

去年からは自由気ままの生活。

今年も、相変わらずの生活を送っております。



それな状況でも、車だけは何とか残り、

愛車のBCNR33も購入してから、今年の6月で丸9年。

過酷な使用条件にも耐え、大きいトラブルも無く走り続けてくれました。

それでも最近では調子も崩してきて、愛情が不足か？

もう、車しか残っていない自分には何とか・・・したい・・・

この先の人生・・・






5年ぶりに中国銀行様に・・・






キャンペーンを利用して。

もうこれが最後・・・と思い・・・

もう人生終わった（泣）




こんな事を教えてくれたR34.Bossさんも

今は幸せな家庭を築いている。







いつまで、こんな事を続けたら気が付くのか、

自問自答・・・



本音はもっと皆と走りたい・・・

でも、時も流れ、回りの環境も、生活も全て変わった。

なのに・・・

仕方無い事ですよね。










話がズレちゃいましたが、結局ねまた借金してでもRB26エンジンオーバーホール

しちゃう！って事なんです♪

但しこれからは、頑張って働いて、稼いで、借金返して、ほどほどに

車は楽しんで維持する！って事です。

？？

何も変わっていない？

ほどほどにカーライフを送る。

ほどほどって事です。

他にも楽しい事がいっぱいありますからね～

ほどほどに♪











車ですが、3月末に預けて

ついにエンジンも降り、バラし各部・パーツのチェック作業に入りました。





中古で購入して、どんなパーツやチューニングがされていたか

不明な点も非常に多かった車なので、結構ドキドキしましたが・・・



結論から言いますと、
ほぼノーマルパーツのエンジンでした！！！


まず、タービンはN1タービン。

R33用のN1タービン。




エキマニもN1用で、フランジの内側の面積が大きいです。



熱で歪が出ていました。







ブロックも標準の05U。





そしてヘッド。



カムもノーマル。



カムスライドプーリーでバルタイ調整のみでした。



1番2番


3番4番


5番6番



バルブ、ガイドともノーマルで1番～6番まで焼け方が違っている事が画像から分かります。

すでにガイドにもガタが出ていました。

ヘッドはノッキング対策で、燃焼室のスキッシュを取っている加工ぐらいです。







ピストンはどこかの鍛造ピストンでした。
※右側はノーマルピストン。

しかもオーバーサイズ。





コンロッドは重量合わせで削ったあとがあります。



コンロッドメタルの5番は著しく消耗しており、このまま走っていると

確実にブローしていた状態でした。



5番を除いたコンロッドメタルはそこそこの消耗。




クランクシャフトの歪みも規定値内。



ウォーターポンプはN1。



オイルポンプはノーマル。





インマニ部分もカーボンの付着など、オーバーホール時期でした。








この車を購入してコンピューターこそV-Proに変更しましたが

約9年間オイル交換のみで走ってきました。

正直、こんな仕様でもRB26って十分速い事に驚かされました。

やっぱり、組む人とバランスなんでしょうか？！

新しく組むエンジンがどうなるか心配もありますが、

信じるしかないでしょう。

完成が楽しみです♪






オーバーホールの詳細はこちらを見て下さい。↓
＜クリック＞

では、前回の続きで後編を。






2月15日（水）

岡山国際サーキット路面改修後で、プレイメイト走行会へ参加してきました♪

結果・・・・

新路面の恩恵は・・・（照）

ゴン吉さんも参加され、R34.Bossには撮影をして頂きました。









車は車庫調、アライメント、車高変更して、今回は良いテスト走行が出来たと思います。

↓クリック
＜決勝①＞


↓クリック
＜決勝②＞


ゴン吉さん、R34.Bossさん当日はありがとうございました。








2月19日（日）
IDI　WEST　CUPにTAMEさんの応援へ♪









今年、58歳の取り締まられ役ですが、キッチリ表彰台の

一番高いところに立たれていました♪

流石です＾＾











2月25日（土）
REV SPEEDミーティングの見学へ。

TOMMYさん、赤バッチさん、マッキーさん、かめさん、りょうさん、宴会部長さん、
アイスマンさんと沢山の友達が参加。

















お会いされました皆様方、ありがとうございました♪





で、その夜は・・・

宴会部長さまと、TAMEさんと岡山の夜を堪能＾＾ｖ


↓クリック
＜岡山ナイト＞




（笑）



2月26日（日）

FUNRUN走行会を見学。





城下のRさんも参戦されていました♪




3月19（日）

岡山国際サーキットファン感謝デーへ。

到着してすぐ、銀兄さんカップルと遭遇♪














岡山国際サーキットのレースクイーンコスチュームも
今年からおＮｅｗ。
へそ出しです♪



ユッキーも3年目。
カメラ目線で♪







中々、いい色ですね♪

以上で、駆け足ですが1月～3月までの出来事でした。



次回は、BCNR33オーバーホール編となります♪