あずきちゃんが帰って来た！･･･今回の修理

　そんな訳で、本日修理を終えたあずきちゃんが
ドッグアウトしたんです(>∀<人)







　先日ブログに書いたとおり、フロントからウォンウォン異音がしてみたり
クラッチが切れないなどで、オートランド熊本にドッグインしたんです･･･
点検してもらってイロイロ検討した結果、デフやクラッチ本体は問題なさそう。
それよりクラッチレリーズシリンダーから汁が漏れてるのと、ドライブシャフトが
気になる･･･
　という事で、これらを交換です。

 
　上がアールズさんの強化レリーズシリンダー。
下がアールズさんの強化ドライブシャフトジョイント。

　レリーズシリンダーは汁が漏れていたし、中のピストンがプラスチック製って
事で、コレは強化クラッチでは確実に強度不足。
ドライブシャフトは異音の発生源がドライブシャフトっぽい、しかも調べてみると
外側のジョイントが特に弱いってことだったので、こいつが原因じゃ･･･？
という感じです。

　修理後乗ってみると、今まで気になっていたコトコト音もなくなってるし、
クラッチも確実にスパッと切れる。当然ウォンウォンな音も出なくなりました(* ^ーﾟ)

　ってか、スイスポ何気にちょっとしたパーツがホントに･･･

華奢（キャシャ)ですね((；ﾟДﾟ)

　レリーズシリンダー然り、クラッチプッシュロッドやレリーズベアリングカラーが
プラスチック製のクルマなんて初めて見ました(il`・ω・´;)

　そして･･･

ＲＲＰ率がドンドン増えてる
今日この頃(；・∀・)

　かゆいところに手が届く強化品パーツ群がホントステキです(〃▽〃)