あずきちゃんの不調を検証してみる･･･

そんな訳で、昨日判明したエアクリボックスの状況について検証しました。
あずきちゃんはトラストのラムエアダクトを装着しているのですが、そのエアクリ部分の接合が
上手く行ってなかったのは昨日のブログのとおり。


　写真は昨日の状況を再現してみました。

　で、なぜこうなったかを考えてみた結果、以下のとおりの結論に至りました。
・最近イグニッションコイルを交換した際に脱着と装着を繰り返した。
・その際に調整していた取り付けステーや嵩上げ用ワッシャーに少しずつズレが生じた。
・エンジンの振動等により、ステー等の形状に合わせて接合部にズレが発生。

　の結果、この部分に隙間が生じたのかと思われます。

　そして、昨日応急処置の後、今朝乗ってみた結果、疑心は確信に変わったとです。
明らかにあずきちゃんのアクセルレスポンスが向上！しかも街乗り程度の回転域でも凄いトルクフル！！
･･･まぁ、元に戻っただけなんでしょうが・・・・・・
不具合がある状況に慣れきってた訳ですよね、

恐ろしいッヽ(；ﾟдﾟ)ﾉ


　ってかソレを疑問に思わなかった私も鈍感というかバカというか・・・


 
　結局、オートランドの駐車場で再びステーやワッシャー等を使って調整した結果･･･



よし、これでいい･･･

　これで明日はちっとはエンジンが元気になってるはず！
エンジンの回転も明らかにスムーズでしたしねｗｗ

　という訳で、明日はタイムアップ目指して

頑張ります！(｀･ω･´)ゞ