フランＣａｒのブログ一覧

　そんな訳で、ランサーが壊れてしまって、暫らく何に乗ろうかと悩んでいたんです。
結果、ボーイズレーサーな車に乗りたいとＥＫ９シビックタイプＲを考えていたんです
が、当時何故か異様に市場が高騰していて、とてもじゃないけどこんな高年式車に
こんな高額払えるわけ無い！と苦悩していました･･･
　そんな折、店長から「だったら残念かも知れんけど、ソレより安いし明らかに高性能
なコッチにしたら？」とＥＰ３とＤＣ５を勧められました。

　･･･確かに安い！？しかもずっと低年式！！
コレなら確かにお買い得感は高い！でも･･･３ナンバーというのが私の中でネックでした。
とは言え、背に腹は変えられないし、しかも憧れのタイプＲ！
そんな訳でインテグラタイプＲ（ＤＣ５）を購入することになりました。

　しかし、このクルマの長所であり、私にとっては決定的な短所がありました。
“ノーマルで物凄くデキがよい”
私のカーライフ史上多分２番目ぐらいにチューンド指数が低い愛車でした。
それでいてサーキット走らせたら本気で早い！！

　･･･反面、優等生過ぎて楽しくないと言うか何と言うか。
しかも、タイミング悪くこの時期はヒコーキ写真に没頭していっていたこともあって、
いつしかインテグラでサーキットを走ることも少なくなり、当然メンテも怠りだして、
気が付けばフロントナックル周りがガチャガチャに壊れて、結局手放すことになりました。

　いや、本当に素晴らしい車でした。異常なぐらいに高水準でバランスの取れた、
優秀なクルマでした。
でも、そんなクルマをあんな酷い状態にしてしまった･･･
今思えば、インテグラに対して物凄く可哀相なことをしてしまった・・・・・・・
せめてもの慰めは、このインテグラが大改修ののち、今でも誰かの手の元で
元気に走り回ってることです。