フランＣａｒのブログ一覧

　今日はたまたま仕事が早く終わったので、オートランド熊本へ。
先週末に装着した足回りのチェックとタイヤホイルの干渉を確認したかったんです。

　リフトアップしてしばらくチェックした結果、足回りとその周辺に異常は無かったんです。が、
左フェンダーアーチとバンパーの固定箇所に亀裂が！？

なんてこったい！！

　きっとあの時･･･福岡にて不注意でバンパーを強烈にガジッた時に違いない(つд⊂)
店長と鬼Ｐの話では、放置しててもとりあえずは問題なかろ？との事でしたが･･･
目立たない箇所ではあるんですが、亀裂が悪化するのは何としても避けたい。

　来週末にでも、バンパー亀裂箇所の裏ッ側にウレタン版でも当て板して補強しようかと検討中･･･

　そんな訳で、午後にオートランドにあずきちゃんを迎えに
行ったんです。
そしたらちょうど、あずきちゃんがリフトアップ、作業中でした(´∇｀)

　しばらくの後取り付け作業が終わって、「試しに乗って来い」という事だったので、ワクワクしながら出発したのですが、出発して５０ｍも行かないうちに

あいたぁぁぁ～

　まぁ、ノーマルの足ほどじゃないですよ？
ノーマルもすーっと走ってて、イキナリゴツゴツとした突き上げがある印象でしたが、
そんなに不快な感じじゃなかったです。

　だって、四六時中ゴンゴンゴンゴンやってますから

　そりゃずっとゴンゴンゴンゴンやってたら、それが普通になってきますわ（；^ω^）

　その後、アライメントを取って作業終了。
店内でマッタリしていたところ、鬼Ｐが納車に行くけど帰りの足がないそうな。
そんな訳であずきちゃんで付いて行って帰りのアシとなったんですが･･･
帰りの約１０分で、二人して軽く車酔いの症状が( ;´･ω･`)

　運転していてもこの具合じゃ、ウチの彼女はど～なる！？
今から本気で心配になってきました(il`・ω・´;)
でも慣れてもらうしかあるまいて･･･


　結局今回の一件でこうなりました。

Ｆ：１２kg/mm　R：１６kg/mm
Ｆキャンバー：約３．１°　Ｒキャンバー：約２．４°
Ｆトゥ：０．３°Ｒトゥ：－０．２４°
フロント：ピロ化

　効果の程は･･･
まだタイヤの皮も剥けてないし何とも言えませんが、ステアリングの手ごたえが
ダイレクトなものに変わって、交差点の右折待ちなんかで、ハンドル右に切ったまま
スタートした時、フロントの挙動がクイック！今までのワンテンポ待ってね感がないｗｗ
とりあえずは、アッパーのピロ化は相当効いてる雰囲気でした。
これは･･･今度こそは期待できそうです＼(T▽T)／

　今日の夕方オートランド熊本へ！
あずきちゃんをそのまま預けてきました。
　そんな訳で、明日の夕方あずきちゃんがどうなってるのか今から楽しみなのですｗｗ
とは言え、今回の一件は本当に右往曲折だったのです（；^ω^）

　事の発端は前にもブログに書いたとおりなんですが、どうせショックを修理に出すのなら、この際思いっきりやろうじゃない！
という訳で、バネレートのとショックの仕様を変更してみました。
この仕様変更のバネレートが中々決められなくて・・・
とりあえず、今の仕様ではリアがヤワで宜しくない、ってのは解っていたんですが、じゃぁどんぐらい
硬くする？が難しい・・・
　そしてフロントは？？となるともぅ具体的な数値なぞ出る訳もなく(T-T ))(( T-T)
始めはリア１８ｋｇを希望していたんですが、店長曰く

　落ち着け！リアのレート今の２倍以上よ！？

　ですよね～硬いデスヨネ～(il`・ω・´;)
一応（？）街乗りも考慮してリアは１６Ｋｇに決定。

　んじゃフロントは？
今は１０Ｋｇなんですが、アシ自体にはそこまで強い不満は無い。
でももうちょっとガッとした感じにしたいナァ～と、せっかくなのでちょっと硬くしてみようか？
と１２ｋｇにアップ。

　まぁ、今月号のレブスピードも参考に決まったようなものですが(；・∀・)


　そんな感じで真面目な検討がなされた一週間後、ショックとバネが届いた訳です。
で、ピロアパを組み終わった店長が、

　「信号機みたいやねぇ、赤～青～きいろ～～♪」

　「･･･店長、それ、頂きます。」

なッ勝手に使うなよ！(〃ﾟДﾟ〃)

　かくして、赤脚ならぬ信号脚になったあずきちゃん。
今後どんな走りを見せてくれるのか楽しみです！

　ってか、土曜日ウチの職場の女性を乗せる事になってるんですが、果して大丈夫なのか！？

　やっぱり銀魂はおもろいねぇ！
アニメも再開したし、こんなに素晴らしい事は無いね(* ^ーﾟ)

　な感じで彼女と電話で話していた時、イキナリ「そういえば俺の妹がこんなに可愛い訳がない」見た？

は？？

　「いやね、見てみたんだけどあのお兄さんが良いのよ！妹の趣味を理解しようと、必死に擁護しようと一生懸命で面白かったよ～」ってさ。
イヤだって、あの妹何かキツそうだし、おれぁ～苦手だなぁと話したところ、

「お兄ちゃん目線で見なさい！！」

　もはや命令形か･･･
しかたない、見てみるか。


　で、２話まで見てみた結果、ちょっとアレです･･･
らき☆すた以来の彼女のキラーパスの予感！コレは何気に面白いんでないかぃ！？

この話は、当の本人が気付かないうちに滲み出てるオタク的嗜好を炙りだすような、それでも
気付かず我を通す女の子らと、それに巻き込まれる、もうすぐアブノーマルになるであろう
ノーマル兄の甘酸っぱい？ような感じが何とも良いですねぇ～

　ってかアレだ･･･
私と彼女、はたから見たらこんな感じなのか？
いや違うなぁ、どちらかと言えば兄とバジーナさんかな？？



　ちなみに、画像はウチの彼女が描いた銀さんですｗｗ

　スッカリ忘れてたです。
ってか、私ン中じゃすっかり黒歴史な走行会でした･･･

　４月１７日にＨＳＲにてオートランド熊本の走行会が開催されたんですよね。
で、この日はブレーキパッドも交換したし、リアにキャンバーシムも入れたし！
タイヤも新品だしきっと気持ちよくベストラップ更新できるはずＤａａａ！！！

　が・・・現実はそうも上手く行く訳も無く。
結局コンマ０４秒の更新に留まりました(lll´+д+)

　いや、なんてゆーか・・・
リアにキャンバー付いたお陰でガシッと踏ん張るようになったんですが、反比例して
フロントがフラフラと落ち着かない。
　コーナーリングで路面を捉えきれてない感じで、アクセルが踏めずついゴリゴリと
ステアこじっちゃった訳で･･･

　結果、半日の走行で新品タイヤのショルダーがつんつるてんに(つд⊂)
そんな訳でフロントのアッパーを交換してキャンバー付けたろ～と思った次第です。
そしてアッパー部分が信じられないことに！？だったのです。

　あと、何故かビビッてコーナーに突っ込めずでユルユルなコーナリングになってしまいました。
そんな訳で大した動画じゃないですが、暇つぶしにでもどうぞ（；^ω^）