フランＣａｒのブログ一覧

　って言っても出走してないけどね。
だってウチのあずきちゃんこんな状態だし･･･



　まぁ、次回はちょっとリニューアルしたあずきちゃんで出走したいものです（；^ω^）



　さて、今回も前日入りしていたかじじ氏と、スイフト首脳会談（という名の飲み）
を繰り広げたのでアリマシタ。
　そして翌日、受付開始より相当早く現地に到着した二人･･･
現地には殆ど何も無く、しばらく二人でボケーっと時を過ごしてみたりｗ
その後、ピットオープンと同時にかじじさんとサリーさんの助手席を外してみたり、
ロケハンを敢行してみたりと、私なりに時間と空気感を楽しんでみたのであります。



　で、いよいよ出走開始！
今回はスイフトが４０台以上で、果たしてどんな写真が撮れるのかなぁ？(〃▽〃)






　流石にスイフトが大量に揃うと、ホントワンメイクレースも真っ青な状態ですなｗ




　ともあれ、今回は結構な枚数撮りましたが、残念ながら撮影できていないスイフトも
ある訳で･･･今後の課題です( ;´･ω･`)
そんなイチカメラマンのボヤキはともかく、走行会が無事に終了してホント何より
でした！



　出走された皆様、本当にお疲れ様でした！
次回は僭越ながら、私も一緒に走らせていただければなんて思っております。



　･･･なお、今回の写真については編集と現像が全く進んでおりません。
終わればフォトアルバムにアップしますので、出走された方々はその時に再度
チェックしてもらえれば幸いです。
　また、マスターデータはSWKにもお持ちしますので、しばらくお待ちくださいませ(o´-ω-)o)

　えぇ･･･
今日は体調も優れないので、カツオの銀造りで
元気を付けようとねｗ
そんな訳で、今年も初鰹の季節となりました。
フランカーですｗｗ



　で、あずきちゃんの容態について、随分判明してきました。

　まずデフについては、カーボンデフのプレートに貼ってある筈の
カーボンチップも消えうせ、強烈な摩擦でありえないぐらいの高熱に
なっていた形跡があるそうでした。
要はデフがブロー･･･
　更には、その鉄粉がミッションに回ってしまい、こちらも御臨終｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

　デフはそのままOHとなったのですが、割った方から「激しい運転される
方なんですね」という話があったりなかったり( ;´･ω･`)
デフは今回、メタルの相当ハードな仕様となったようです。

　そんな訳で、中古ミッションとデフは現在熊本に向けて爆進中でございます。


　クラッチについては特に問題も無く、フォークシャフトの動きが渋くなってたのが
原因という結果ですた。


　足回りについては、ミッションが載ってから作業に入るということで、今の時点では
何ともですが、OHと仕様変更は確定です。


　という訳で、今回の修理でまた少しハードな路線に進みそう･･･
あと、ブレーキも現在検討中デス（；^ω^）

　そんな訳で走行会が終わって、
オートランドに行こーって向かっていた時、
お店直前まで来た時、交差点曲がる時に
フロント、ミッションらへんから「ガゴガゴ」
って音と振動が･･･



何かが壊れた((；ﾟДﾟ)


　そのままリフトアップでタイヤ揺すったり
回してみたり･･･
その結果、足にガタツキがあるのと、デフ入りなのに、タイヤを回しても
反対側のタイヤが動かない。
しかも、どうもクラッチ踏んだ感じに違和感があるとの事だったので、
あずきちゃんはそのままお泊りとなってしまいました(´；ω；`)

　翌日、詳細にチェックしてもらった結果、以下の事項について不具合が
ありそうだということでした。

・ショックのシールが磨耗してガタツキ
・クラッチの磨耗もしくは、クラッチフォークシャフトの破損
・デフブロー
・ケータイ沈黙




　えぇ･･･
このタイミングで突然ケータイまでも沈黙してお亡くなりに(´；ω；`)
結果、閉店間際のショップに駆け込んで、途中九州では激レアな降雹に遭遇
し、散々な状況でした∑(￣□￣;)
ただ、あずきちゃん室内でお泊りでラッキーでした（；^ω^）
そんな訳でこんな事になったとデス。



まーリン廃ですからネェｗ
※携帯に「リンちゃんなう！」各種は付属しません。





　とー・・・いう訳で・・・・・・
２７日のＳＷＫ走行会出走は、絶望的な感じになってしまいました。
まだ諦めてはいませんが、難しいんでしょうねぇ(つд⊂)

　え～今回もぉ～

酒持って来いや
酒ぇぇぇ！！

　ただし祝い酒な？(￣ー￣)


　そんな訳で、昨日開催されたオートランド熊本走行会に
出走してきました！
　今回は、前夜にかじじ氏とスイフト首脳会談を繰り広げつつ美酒に
酔いしれてみたりと、走行会前から楽しかったです～

　で、今回はドッカンブレーキを復活させてみたのですが･･･
フロントブレーキが慢性的にフェード状態で、最悪ブレーキペダルが
床まで踏み抜けてしまうという恐ろしい状況が続いて(´；ω；`)
　それでも、とりあえず１分１９秒９６９と、ベストじゃないにしても
２０秒切りは果たせたゾと！

　しかし、ブレーキのフェードは一向に治まる気配もなく、以降は騙し騙し
緩めのブレーキをちょんちょん踏むイメージで走らざるを得ない状況。
こんなんじゃタイムはムリかナァ？と思っていたのですが、飛び出たタイムが
１分１９秒７９１

少しだけどベスト更新！＼(T▽T)／

　でも、結局のトコロアレです。
じゃぁブレーキってどう踏みゃ良いのよ？って余計悩む事に( ;´･ω･`)


　そんな訳で、今回はベスト更新出来た訳ですが、それ以外にも２０秒フラット
のタイムでコンスタントに走れるようになりましたし、ショックの減衰力などの
方向性も見えてきたしで、得るものが多い走行会になりました！
ただ･･･デフの効き具合が何だか随分甘くなったように感じました。





　この･･･感じが、この後起こる予想外の出来事のフラグだったとは・・・・・・

　・・・最近アレですわ・・・・・・
なんかアレです（；^ω^）

　さて、そんな訳でオートランド走行会。
とうとう一週間切った訳で、今週末で
一通り準備してきました～

　内容としては以下のとおり。




・エンジン、ギアオイル交換
・ブレーキフルード交換
・セミスリタイヤの組み替えと換装
・アジャコレの強度アップ

　あとは週末を待つばかりｗ
ですが･･･肝心の気合が最近落ち気味でどうなるものかと心配です。
何てったって新年度ですし、その他もあって気持ちもダウンしますよねぇ。
とりあえず、１９秒切りは目指したいところですが･･･？( ;´･ω･`)