フランＣａｒのブログ一覧

　そんな訳で、本日はくまスイ＆さがスイの
合同オフが開催されたとでございます(´∀｀*)

　１０時に道の駅大津に集合で、開催地の
阿蘇山上に向かう事になっていたんですが、
道の駅で恐らくオフ会と思われるスーパーカーの
御一行様が！

　いや～やっぱり、スーパーカーってカッコイイ ですね～
しばらく眺めてしまいました(〃▽〃)

　その後、開催地の阿蘇山上に移動。



　ってか、麓は暑かったし、半袖でいいや～なんて思っていたんですが･･･
常にチキンハダなぐらい寒いわ風強いわで、私の活動Ｌｖが大幅ダウン(il`・ω・´;)
会話もままならないぐらいに静かに過しましたとさ。
やっぱり山をナメてはいけません(　-人-).｡oO
　でも、ガタガタ震えてたのに、とんでもないぐらい日に焼けててスゴイ
ヒリヒリしてるこの矛盾(；・∀・)

　そして、さがスイのメンバーが合流、阿蘇山上の駐車場の一角がこんな感じにｗ





　今回は総数１７台の参加となりました～
で、私はいつもの如く、ロングレンジ撮影も含めて各種撮影を楽しんだ訳ですが･･･
　自己紹介の初めの方に参加できなかったりと、集団行動が全く取れてなかった
今回の私。
ん～あきまへんナァo(｀ω´*)o
ちょっと反省です。

　しかしまぁ、今回はちょっと足を使えばアウトレンジからショットが狙えるナイスな
環境で、肌が冷たくなるぐらい寒い状況でも、身体は本能的に動いていた訳でｗ
面白いショットが色々とｗｗ

　





　今回の写真は、おいおいフォトギャラリーにも上げていきます～(* ^ーﾟ)
そして、今回最後のショットは･･･









ウドＳＵＺＵＫＩ


　ってかウドスイフトやん！とかいう苦情は一切受け付けません(￣ー￣)



　ではお後が宜しいようで･･･

　受注生産のため遅れていたブレーキパッドが
届いたということで、本日ブレーキ関係の
カスタマイズを実施したとでございます(´▽｀*)

　これで、前回の走行会にてハッキリした
ウィークポイントも大体解消してるのかと！


　そんな訳で、これからしばらく慣らし運転を実施して、来るべき走行会に
備えなければ･･･



　なんて思っていたんですが、改修したらやっぱり試したいよネ！
とりあえずＨＳＲのフリー走行１回走ってみようと考えたんです。
が、走行会まで枠なし･･･
ぶっつけ本番となってしまいますた( ;´･ω･`)
　ま、何とかなるっしょ（；^ω^)

　それに、あすはくまスイオフで阿蘇山上まで行くし、各種馴らしもより
進むでしょう！
でも、慣らしが進むほど、デフのバキバキが酷くなって、女の子を助手席に
乗せられない仕様になっていくのです。
　ま、そんな方いませんがｗｗ

　その壱

　実は･･･私の名前を冠した呑み会が 職場関係で何気にある訳で。
まぁ、会員は私含めて４人という弱小 チームなんですが･･･
ムチャクチャ 楽しいんですよね！

　で、今回は私が幹事という事で、この会を近日開催しようという話で
会員の 都合を聞いてみて、んじゃ６月１日でイイよね！？ってことで
決定したのです。が･･･


　家に帰って家族に、「６月１日は飲みに行くからね」って告げると、
「あ、そう？ 来週末だねぇ」

ハァッ！？Σ(ﾟдﾟlll)

　やべぇ！来週だったか！！
そこから慌ててお店を漁って、とりあえず予約できましたとさ（；^ω^）



　その弐

　ほんの先日、熊本市内に出張した時のお話。
目的地に向かう途中で、長めの信号に捕まった時、ふと目をやるとＪＫが
交差点からちょっと離れた広場で二人談笑中でした。
　次の瞬間、一人の娘がスカートをズルズルと無制限にめくり上げモードに
突入！

こ・・・こやつ一体ナニを！？

　と思いつつ、事の進展を見守っていた結果・・・・・・・・・・・・

オマエは美琴かぁァァァ！

　･･･という、魂の叫びを多数聞いたような気がしますﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)
だって、周辺には老若男が多数居ましたし、同じ交差点で♂は沢山居た訳でｗ

　ちなみにオッサン的には、シルエット的にも短パン大有りだと！ｗｗｗｗ
↑を印象付けてる処でもむしろオレ得でしたとさ(；・∀・)
詳しくは、とあるシリーズを見てくださいませΣ(＾∀＾；)



　その参

　本日夕方、あずきちゃんを洗ってクリーナーで磨き上げようとしたのですが、
拭き取り時に全くクリーナーが拭き取れない！？
で、よく取り説見たら、しっかり乾いてからふき取れと。
　そりゃムリだ･･･
時間もないのにそんな言われましてもネェ。
しょうがないので、明日そのまま洗車機に打ち込むことにしました(´･ω･lll)



　そんな感じで、ドッタンバッタンな感じでカーライフ送っております＠２０１３初夏

　あ、これてゐさんだった（；^ω^）

　そんな訳で、本日約３週間ぶり
地に足をつけたあずきちゃん。
それはそれは嬉しかったのですが、
それ以外にもイロイロと･･･ｗｗ






　本日、多分オートランド熊本で２台目のＴＥ３７ＲＴオーナーが誕生した訳で。
御本人も、「黒に赤って目立ちすぎッスよ！」って心配されてましたが･･･

 

･･･イイ

　ムチャクチャ似合ってますやん！
黒に赤はよく映えて似合うのは解るんですが、ＴＥ３７ＲＴの落ち着いた赤が
黒を邪魔する事無く引き立てあって、絶妙なコーディネートです。
カズこん君の黄色との組み合わせも、ホイールの赤が主張し過ぎずしっくりと
ハマってカッコ良かったですし、黒もマジでアリです！Σd(ゝω･o)
ホイールを導入しようとしてる方々は、思い切ってこの赤色を検討してみては
いかがでしょう？(* ^ーﾟ)
　御本人も満足げに帰って行かれました～ｗｗ




　･･･さて、肝心のあずきちゃんなんですが、先日オーバーホールと仕様変更
やらショートストローク加工に出していたショックが帰ってきた訳で、本日装着
した次第です。
　併せてリアのスプリングもＸコイルから更に短いスウィフトバネに変更したことで、
今まで気にしていた車高の腰高感が一気に解消したのでアリマシタ(>∀<人)
見た目がイッキにスポーティになったし、きっとサーキットでもイイ具合に
乗り易くなってるハズ！



　と、同時にあずきちゃんで乗り入れられる場所が今までよりもかなり制限
される訳で･･･今までより４センチぐらいは落ちてますから( ;´･ω･`)
まぁ、てゐさんが居てくれるので、その辺りの心配は大丈夫そうです。
家の敷地に入れれば、ね･･･？(；・∀・)



　ともあれ、前回の走行会でトラブって以来一ヶ月間･･･
一日千秋の思いで待ち続けました。
今回は基本修理やオーバーホールでしたが、だからってホントにただ修理する
訳も無く、今まで気になっていた部分の多くが今回で解消したかと思いますし、
待った甲斐がありました！
　そんなあずきちゃんも、いよいよ明日には一旦帰って来ることになりそうで、
今からホント楽しみです！！(●>∀<)o

　はいッ！
そんな訳で、次回のオートランド熊本走行会の
お知らせです～
　今回は、６月９日の日曜日に開催されますが、
それ以外の事項についてはいつもどおりと
なっております。
　初見の方は下記を参照ください(* ^ーﾟ)

　開催日が６月９日と、よもや梅雨入り？な季節ではありますが、
こればっかりは当日にならんと解らんし、その他の季節でも雨に当たる
可能性もあります。
　きっと晴れると心に刻んで、潔くエントリーしましょうＺＥ！☆
ギリギリまで待ってエントリーを考えてると、枠が一杯で出走できないなんて
事もありますからね～（；^ω^）

　･･･ちなみに私・・・・・・
あずきちゃんが間に合えばエントリーします(il`・ω・´;)



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記


★☆オートランド熊本エンジョイサーキット ｉｎ ＨＳＲ九州！☆★


【開催日】
６月９日(日)

【走行時間】
９：００～１２：００

【場所】
本田技研 ＨＳＲ九州 サーキットコース（熊本県菊池郡大津町）

【参加料】
事前エントリー：￥１３０００(保険・計測器料込み)
当日エントリー：￥１５０００(保険・計測器料込み)

【申込み】
オートランド熊本東バイパス店(０９６－３８９－７０００)
オートランド熊本合志店(０９６－２４８－７６７６)

【受付時間】
午前７：３０～８：１５
時間厳守。受付終了後、車検・ドライバーズミーティング。


※※※※特別規約※※※※
【服装】
　レーシンググローブ(指先まで覆うもの)、レーシングスーツ、レーシングシューズが望ましいが、
長袖長スボン等肌を露出しないもの。ナイロン繊維を素材とするものは不可。
　ヘルメットは必ず装着だが、耳が隠れるもの。半キャップで耳の部分が布製のものは不可。

【必要な物】
　自動車免許証。ゼッケン・ライト類飛散防止用テープ。

【参加車両】
　登録時点での登録ナンバーが５及び３(軽は４も可)。主催者が危険とみなす車両については
エントリーを受理しない。レンタカー(わナンバー)は参加不可。

【改造範囲】
エンジン
　・基本的に自由であるが、節操のあるチューニングにとどめること。
　・ブローバイホースをサージタンクより開放する場合はＯＩＬキャッチタンクを装備しなければ
　ならない。
　・マフラーの音量はホームストレート通過時１０５ｄｂ以下。触媒非装着車不可。

シャーシ
　・ナンバー無しはモノコックを含めて自由。ミッション・クラッチ・デファレンシャル・サスペンション・
　ブレーキは自由。
　・エアロパーツやエアーダクトは脱落しないように確実な方法で取り付けること。

タイヤ＆ホイール
　・直進状態における車体・その他への干渉がなければ種類とサイズは自由。センターキャップ
　装着不可。
　・タイヤは市販ラジアルの範囲とし、１，６ｍｍ以上の溝が残ってること。
　ただし、Ｓタイヤは別だが製造から５年以内であること。

安全規定
　・４点以上のロールバー装着が望ましい。特にオープンカーは必着であるが２点・３点でも可、
　未装着は不可。
　・シートベルトは４点以上が望ましい。
　・ヘッドライト・ウィンカー・フォグランプ等は飛散防止のためにビニールテープでＸ印以上の
　テーピングを行うこと。(プラスチックレンズはこの限りではない)
　・フロアマット等、確実に固定されていないアクセサリー類は車室及びトランクから排除すること。
　・各車両は２Ｋｇ以上の消火器を搭載することが望ましい。
　・コースアウト時やスタック時に、速やかに脱出するために、なるべく前後に牽引フックを
　取り付けて置くこと(純正のものでもよい)。