フランＣａｒのブログ一覧

本当に大変な１年度でした･･･
特にこの一週間は、今年度を象徴しているかのような
辛いものでした。

　目まぐるしく変わる状況、そして絶望。
この一週間本当に、処分とか含めて色々と覚悟しました･･･
でも、周囲の方々の甚大な協力もあって無事に２５年度を
締めることが出来ました。

　今は穏やかに東方アレンジを聞きながら、プレミアムビールを飲んで自分の労をねぎらってる
というか･･･
色々考えると目から汁が垂れてくるので考えないようにしてるんですが・・・・・・(´；ω；｀)


　さて、この平成２５年度で私も終わりかけましたが、その他色々と終わるものがあるのです。

　まずは、アラフォー世代には懐かしいカセットテープ
最後まで販売を続けていたTDKが本日をもって、カセットテープの製造・販売部門を精算、
撤退するそうです。
　今でも販売していたこと自体驚きではありますが、カセットテープにはホントお世話になったなぁ･･･


　そして今日、日本の航空会社から
ジャンボ（ボーイング７４７）
完全引退･･･

 
　沖縄那覇～羽田が最終だったらしいですが、当然私は何もできず。
ジャンボのファイナルチャーターが阿蘇くまもと空港だったのは、本当に幸運だったとしか言えません。
そして、そのタイミングで仕事が空いて撮影に行けたのも、本当に幸運だったと感謝しています。

 
ジャンボよありがとう。
そしてお疲れさま。

 

これは２０１０年９月にシップチェンジで飛来した時のものです。
 
 
　しかし一番日本中で関心事なのが･･･

さらば税率５％！


　仕事も忙しかったりとかあるし日用品の買いだめとか特にはしませんでしたがｗ
だって、買い貯めすると逆に潤沢に使いそうで、結局かえって高く付きそうだもん。
そもそも今買い貯めしても焼け石に水だしねぇ･･･
少なくとも今後は、少しでも節約を心がけるかと（；^ω^）

 

 

　そんな訳で明日から平成２６年度が始まる。
来年度は充実した仕事が出来る年にしたいし、なると良いなぁ～(*´∀｀*)

そんな訳で、昨日の支払いもあるし、今日も
オートランド熊本へ赴いたのでございます～

　えぇ、スイフトで１７インチのタイヤ交換初でしたし、
それまでが１５インチだったこともあって、やはり
“ビクゥ！”となってしまったというね（；^ω^）
　でも、ＺⅡ星の１７インチであの値段はありえなく
安いし、１５インチでセミスリを年２回換える事を
考えれば、やはり費用対効果に極めて有効なのです(*´ω｀*)
店長のアドバイスに感謝、感謝です(*´∀｀)
そんな訳で、中古７分山ぐらいのＺⅡで１年持ったし、来年の今頃まで引っ張れることを期待してます～


　さて、そんな感じでいつもどおり談笑していると、オートランドの社長さんが来られて･･･
今日はタイ釣りに出かけていたそうで、タイはまだ早かったものの、ガラカブは大漁だったそうです。

　で、社長「ガラカブいんね？」


フ「ハイ喜んで！！ｷ(ﾟ∀ﾟ)」


　よーし、１匹ぐらい貰って無理くりやって刺身とって、今夜の酒肴は実入り少ないけど贅沢だＺＥ！
なんて考えてたんですが･･･

オカピーさんが、「んじゃぁ５匹ください」
社長「じゃ、後はよろしく～」


え？えぇぇぇ！？


　店長「オレ魚食わないし」
そうでしたね～･･･

　松ピー「ガラカブ持って帰ると嫁が嫌がるんです～」
え？あ！あぁ～･･･(；・∀・)
面倒だし刺さって痛いし手がボロボロになりますモンねぇ(´ε｀；)
正直、美味しくなければ私だって避けたい魚のひとつですね( ´Д｀)=3


　･･･結局、箱ごと頂いて家に帰って、早速処理を開始してみましたｗ


　まずはウロコとワタを出して、反り（死後硬直）が来てない個体を選り分けて、これらは刺身に切るｗ





　ガラカブだけに当然見てくれと歩留りは強烈悪いですが、それでも身は上品極まりない白身です！
　しかも、歩留り悪くても流石に３匹あればそれなりの量になるんですｗ
刺身大好き甥っ子向けにも振り分けました～


　その他は、母姉甥っ子共が今日汁にして食べる分はそのまま渡して、残りは･･･





開いてみた！！


　いや･･･
岡ピーさんに、「どうやって食べられます？」と質問したところ、
「一夜干にしてみたら？」なんて回答がｗｗ


　それイタダキ！！とばかりにホントに開いて一夜干にしてみてます～
開いて海水ぐらいの塩水に３０～１時間漬け込んで、後は干すだけ、わァ簡単(ﾉ´∀｀*)




 
そんな訳で、居間の隣の部屋で乾燥中です。


　そうして、総数１３匹を各種処理して現在に至る訳で･･･
刺身を酒肴にビールっぽい何かを大量に？嗜んでます～





　やっぱり、ガラカブは白身魚中最強よね！
全然クセも嫌味もないのに、旨みと甘みはギュッと詰まってて、きっと魚嫌いの人でもある程度
問題なく食べれるんじゃないかな？
いや～思いがけず新鮮なガラカブの刺身が食えて、本当に最高ですね！


　でも･･･
次回は自分で釣った魚を食いたいものです･･････(； ･`д･´)

そんな訳で、春だしそろそろサーキットに向けて
蠢きだしたフランカーです。







　まぁ、どちらかと言えばメンテナンスのようなもんなんですが・・・
タイヤも随分お疲れのようですし～･･･





　オートランドの走行会も近くなってきたし増税だし･･･
という訳でＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅡ　ＳＴＡＲＳＰＥＣを導入！


　合わせて、ホイールをもっと外側に出したい、特にリアを(；・∀・)
それでリアに１０ｍｍのスペーサーを噛ませてみましたｗ
ただし、リアはそのままでは装着できないので、ハブボルトを打ち換えて延長。



　こちらはたまたまタイヤ交換中だったＺＣ７１のものです(；´∀｀)



　１センチ延長ｗ


　あと、フロントもワイドトレッドスペーサーを２０ｍｍから２５ｍｍに変更。
これでフロントもリアもギリギリまでツラに出てくれるハズ･･･


　そして、作業中に店長から、

これフロントのブレーキ
残ってねーぞ

　･･･う～ん、次回走行会まで行けるかと思ったんですが、無理でしたかぁ～～
という訳で、フロントのブレーキパッドをストックしていたものに交換。





　ホイールのツラ具合はというと、



　フロント



　リア


　ん！良い感じのツライチ具合！かな？（；^ω^）
これで見た目はバッチリ！！
あとは、サーキットでどんな風に変化が出るか･･･？
楽しみですねぇｗｗ

本日は熊本空港にて今月３１日で引退する
ＡＮＡのジャンボ（Ｂ７４７－４００Ｄ）のイベントが
開催されたので、私も久しぶりに朝から夜まで
ガッツリと空港に張り付いてきました！





　えー・・・
普段はかなり適当でおちゃらけな感じでブログ書いてますが、今回だけはちょっと真面目に
ブログを綴らせていただきたいと思います。

　その引退イベントの内容は、
１．成田空港よりツアー客を乗せて熊本空港までフライト
２．熊本空港で客を乗せ変えて、熊本周辺を１時間程度の遊覧飛行
３．タッチ＆ゴー実施
４．再び成田空港までツアー客を乗せてフライト

　となっておりました。
つまり、撮影する側としては、とにかく色々なジャンボの写真を狙えるのです！
ただ、春だけに影狼がひどいしＰＭ２．５でクリアな風景は望めない状況だったんです。
それでも、そんな状況の中で最高の写真を撮りたいと、一緒に撮影しているみんなで考えて
ポディションを変えて･･･





　更には、その場所で自分がジャンボで撮ってみたかった物を考えて撮影してみました。
間近で広角レンズ使って機体を歪ませて、ジャンボの巨大さを表現してみたかったんです。





　その他、あえて腹を撮影してみたり。
というか、このアングル撮影したことなかったので狙いたかったんです。










　そして、タッチ＆ゴーなんですが、タイムスケジュールが遅れてすっかり夕方。
でもその方が、茜色に染まる機体を撮影できてよかったんです。が･･･











　タッチ＆ゴーの時点でこの時間なら、本当にファイナルのテイクオフは暗いのか･･･？










　そして、とうとう最後のお別れ･･･
予測したとおり真っ暗でした。
綺麗に撮影するのはまず無理、撮影できたとしても思いっきりブレるか真っ黒で何かわからない
写真になるだけ。
それでも･･･無理は承知でも何とか撮影したい！
そう思ってたどり着いた結論。


ＩＳＯ２０００　絞りＦ４．５～５．６　シャッタースピード１／１３


　これでも、シルエットだけでも識別できるぐらいに明るく撮れる保証は全くない。
でも、感度上げてノイズだらけの写真にもしたくない。
そんな、苦渋の選択でした。

　結果は･･･





　やはり、私の腕では機材のスペックを生かしきれず、この程度のブレた写真となってしまいました･･･
･･････肝心なところで失敗する辺り、いかにもオレらしい。
でも今の私なら、いや、ジャンボのファイナルフライトをこんな形で締め括ったのもまた、今の自分の
身の丈にあってるのかな？

　これがもし完璧だったら、ひょっとしたらヒコーキ撮影のモチベーションが切れてしまったかもしれない。
　小さい頃からずっと思い入れのあったジャンボジェット･･･
きっと、「こんなところで満足してるんじゃない！」と彼女に諭されたのかもしれません。

　少なくとも、どこも止まってないブレ写真でしかも真っ暗･･･写真としては落第点だと思います。
それ以外の写真もとても満足の行くものではありませんでした。
ただ、今の私にはこれが限界だし、全力を出し切った結果の写真です。不満はありません。
むしろ、今ある技術と知識を全て出し切って、真剣に取り組みました。


　これで、ジャンボジェットが記憶の向こうに向かってフライトしていったのですが、小さい頃からの
鮮明な思い出と共に、ジャンボジェットとジャンボがいた熊本空港、今日の出来事。
そしてカメラマンとして未熟な自分と、その写真のことはきっと忘れない。
だって、そのこと自体が思い出だから。

　こうしてブログ書いてて、結構こみ上げて来るものがあります。
てか･･･目から汁が止まらない。





　こんなオレをヒコーキバカに引き込んでくれてありがとう！
さようならＡＮＡジャンボ！！

そんな訳で･･･










 
キャストの練習とホッパーの処刑に行ってきた。






　えぇ、昨日仕事が終わって、と言うより、やるところまでやって後は作業待ちの状態となったので、
「まぁいいかな？」なんて思って、職場から直接北薩のＮに遠征に行ってきたとです。

　とは言っても、夜は青物なんて殆ど釣れない。
そこで、アジング＆メバリングで双方を狙ってみたんですが･･･
一度チェイスがあっただけであえなく撃沈( ´Д｀)=3
ま、本番は明日だからね～と、道の駅に移動して呑み呑みしながら車中泊デスｗ

　あ、その前に阿久根市にあるアルファベットの頭とケツを冠したバカでっかい、車も売ってるスーパーで
兵站を補給中、仕事用＆防波堤程度の釣り用靴の底が割れてご臨終･･･
急遽靴を買うことになってしまったというね。何とも縁起悪い(´ε｀；)
ちなみに、買った靴の銘柄は普段からオートランドでもお世話になってる“ダンロップ”なのです！ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)


　で、４時半から起き出してゆるーりまたーりと活動開始、と言うより起き出してすぐはボーっとしながら
アレヤコレヤ活動してました。
え？ナニやってたか聞きたい？聞きたいですか？？？？
世の中知らない方が幸せって事もありますよ～なんてなｗ

　そんな感じで今回の第一ポイントに移動。
早速ホッパーをキャストするも反応なし･･･
そのまま２時間ほど投げてると、潮止まり直前に第二ポイントあたりで青物のボイルが発生！
良い機会だったのでそちらに移動したのですが、到着した頃には沈黙( ﾟДﾟ)

　結論から言えば今回も青物ゲットならず･･･
ただ、今回はそれでも収穫は大きかったのです！
今回初めて、ガチの常連さん＆地元の釣氏と話することが出来たのですが、手探りで漁っていたポイントと
潮の具合が大体合ってることが確認できましたし、ベストの潮とチャンスのタイミングも教えていただいたし、
何より青物がたまにボイルしてるどころか、防波堤の際を８０～９０ｃｍぐらいのブリがうろうろしてるのが
観察できて、確実にココで釣れる可能性が極めて高いことが確認できましたからね！！

　でも、右にキャストしたら左でボイルしてみたり、キャストした方向と逆方向にブリが目の前で移動
していったりと･･･

もはやブリに馬鹿にされてるとしか！！ヽ(`Д´)ﾉ


 　しかも、ダイワのドラドホッパー（シンキング）を、今回もキャストミスで防波堤のパラペットと立掛け
ていたタモ網の枠にハードヒット、粉砕して頭しか残らない状況の上に、網の枠まで曲がってしまって
使い物にならない状態に(つд⊂)

　踏んだりけったりとは正にこの事よのぅ･･･ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(|||ﾟДﾟ)━━━━━━!!!!!!





　そんな訳で、本日の釣果はサバが一匹でした。

エサはＨＩＤＥＯ一人ですが･･････(；・∀・)


　いや～ランディング時にはすでに三枚卸にしてくれてて便利ですよ？ＨＩＤＥＯｗｗ


　そんな訳で、今夜は北薩のブランドサバ、「萬サバ」を酒肴に一杯引っかけてます(*´ω｀*)
旬から外れてるはずなんですが、しっかりと皮下に脂が乗ってるし、腹側には繊細なサシも入ってて、
芳醇で甘みと旨みがしっかりとしたこの上ない味わい。
ってか刺身に切ってる時に、脂で包丁が切りにくくなるぐらいのテラテラ感がステキｗ
で、今回はアレです･･･

扱いの定まらない腹骨と血合い骨は
三角コーナーにぽぉいＤＡ！ぽえぽえ

　な感じだったのですが、ふと思い立ってフライパンで塩焼きにしてみたんです。
結論だけ言いますと、

 
ホントごめんなさい( TДT)


 　骨だらけなので食べるのは面倒ですが、こんなに美味かったとは！！
次回からしっかりキープしとかないと(；´∀｀)



これで１/４無いぐらいですかね？これでＨＩＤＥＯ１人はお徳感高いです(　´∀｀)b

　そんな訳で今回は空振りな遠征でしたが、話によれば４月一杯までは釣れるらしいので、

 
来月また行きますわよ！！