フランＣａｒのブログ一覧

　そんな訳でHSR九州にフリー走行行ってきました～

　無事全員講習修了証をゲットしたようですし、
全員まとめて１０時３０分のR枠で走って来たしで
楽しいサーキット走行でした♪




　で、今回の私の目的はセッティングの確認のみだったので、レーシングスーツも着てないし、
必要最低限の装備。
　そして、そこまで強烈には攻め込まないように走ってきました。

　結果、タイムは１分２１秒４６１と前回より若干タイムアップしていて、今回の走行で色々と
手応えを感じたのでありますｗ

　ただ問題点もより露呈してきた訳で･･･
ここいらで一度自分のために考察を入れようかと(；´∀｀)



　・車高上げで良く動くようになった。
　やはり、以前考えたとおりで、車高を上げた事でリアが仕事するようになったようで、良い感じで
リアが動いてくれるようになったし、リアの跳ねもほぼ無くなりました！
コーナーも突っ込めるようになったし！！


　・フロントトーインは立ち上がりに効く？
　まぁデフが入ってればの話なのかもしれませんが(；´Д｀)
コーナー進入の時、ノーズの向きが変わリ始めるのは少しダルな感じもありましたが、クリッピング
過ぎてアクセルを開けていくセクションではフロントがグイグイと進行方向に引っ張ってくれて、立ち
上がりがコンパクトに済んで、なおかつ楽でした～
　トーアウトに振って進入からターンインで積極的に向きを変えるか、トーインにして立ち上がりで力強く
加速して車速を稼ぐか・・・
ここは好みの問題なのかもしれませんねｗ


　・Z2☆の空気圧は２．３ぐらいがベスト？
　・リアが０．１高めが具合がいい。
　コレはアレです。
APでもHSRでも、２．０ぐらいから走り初めて後半ぐらいが一番タイヤがグリップしていた訳で、
走行後の空気圧をチェックすると２．４～２．５だったんです。
ということで、おそらくこれぐらいの空気圧が一番美味しいのかな？
なんて(；・∀・)
あと、リアの空気圧が若干高い方が、リアの動きが良くなるみたいでFF向きのようですね～


　・ショックの減衰は前後同等が丁度イイ。
　これは私の脚限定なんだと思うんですが、リアを１つ硬くしたら、初めはアンダー気味で途中から
唐突にオーバー気味という、ちょっと気を使う感じに。


　・フロントのブレーキパッドが限界。
　オートポリスではさほど感じなかったんですが、やっぱりHSRだとブレーキペダルがズコっと奥に
入る感じでしたし、車速と制動に対してパッドが追いついてない雰囲気が大いに感じられました。
次回交換時はもうちょっとメタルが入ったパッドをチョイスする必要がありそう。




　･･･といったところでしょうか？
あとは、頑張るコーナーと車速を抜くコーナーの見極めをしっかり出来るように鍛える必要がありますな。






　という訳で、無事にHSR走行を終わらせることが出来ました～
･･･これから暫くは梅雨に入るし忙しくなりそうだしで走れるかどうか･･････
次回は７月のオートランド走行会ですなｗｗ

という訳で行ってきます～
まぁ明日の主目的は、オートランドの
常連の子らがフリー走行のための
講習を受講するというものですｗ

　その後１枠ぐらい走ろうかという事
らしいのですが･･･



オッチャンも
走っちゃおうかなぁ～ｗｗ





 

　まぁ･･･
私のヤル気と財布のデッキ次第ですが･･･(；´∀｀)

うぉら酒もってこ～･･･


　まぁいいや・・・・・


　そんな訳でいつものフレーズを使うかどうか考えた挙句、微妙なままのフランカーですｗ


　という訳で、先週土曜に開催された、スズキワークス久留米さんの走行会に参加してきました～
前回は去年の１０月で、ベストタイムが２分２７秒４１８。
今回はオートポリス２回目だし、このタイムは更新したいもんだね～などと思いつつ･･･

　そして今回は、こないだのブログとちょっと前に書いたとおりセッティングを随分と変えてのトライとなりました。
その結果がどうなるかは解りませんし、あんまり無理しても危険かなぁ･･･
という訳で今回の目標は、セッティングの確認と、とにかくAPのコースを完璧に覚える！というのを
掲げてみましたｗｗ





　で、当日は道中のでっかいホムセンで、かじじ君とサリー君、いぬえさ君とお連れの方と待ち合わせ、
ビニールテープなどを購入して一路APに登ったのでした～
途中黄色の３１と遭遇、もしかしたら目的一緒かなと思ってたんですが、やっぱりだったりｗｗ
とかありつつ、無事に到着。

　受付を済ませて、助手席外すとかなんとかマッタリ準備しつつ、同じピットだったシルバーの３２の方や
色んな方とお話させていただいたりで･･･出走までゆったりした時間を過ごしてました～



 

　そんなこんなしてる内に第１枠出走！
今回は３枠あって、１枠のタイムで次の出走グループが決まるということで･･･頑張りまっしょｗ
という感じでスタートしました～
というより、ゼッケンナンバーとスタートの順番が、前回の走行会でのタイムに合わせてあるというね･･･


ナンダロこのプレッシャー･･･


　ともあれ、目前には先程のシルバーの３２の方がおられる。
前回もホント速かったし、コレはコースとラインを覚えるチャンス！
という訳で、デモカーと３２の方のバトルを特等席で傍観しつつ、必死に喰い付いて走ったんです。
　いやぁ･･･速かったよ(*´∀｀)
最後まで引き離されること無く付いて行くことはできましたが、５番手でタイムは２分２４秒７０６。
イキナリベスト更新ですよ！
しかも、２分２４秒台が４台で、それぞれコンマ数秒差という、なんという激戦（；^ω^）

　でもアレだ、やっぱり追っかけっこはホント楽しい！
サーキット走ってて、久しぶりに夢中になれました！！
多分タイム削るより、こっちの方が性に合ってるんだろうなぁ～

　そして、私は音楽をかけて走る方が調子が良いという謎なクセがあるんですが、今回は３週目が
ベストだったということで、どの曲だったか検証した結果･･･




Dancing Dollz feat cold kiss
原曲：少女秘封倶楽部（東方音楽ＣＤ「蓮台野夜行」より）


デスヨネ～

　今回も安定の東方アレンジｗ
やっぱりお気に入りの曲が一番ですな(*´ω｀*)
リラックスできるし、走るリズムも取りやすい～♪


　その後、昼食にカツカレー食べつつ、しんのすけんさんやサリー君達とアニメ的談義をしつつノンビリ
過ごして、２枠目の撮影に向かったんです。
　この時の写真は、おいおいフォトギャラにアップと共にSWKさんにマスターデータを届けますので、
気になる方はチェックしてみてくださいね～



 

　そして、私らが走る３枠目･･･
今回はリアの減衰をチョイ上げて、F5・R４戻しで試してみたんですが･･････（；^ω^）

　コースインして１週目後半、｢ホームストレートのブレーキって、５０ｍ看板で行けるんじゃね？｣なんて
考えだして･･･
しかもホームストレート手前で曲が切り替わって、丁度ノリの良い曲が流れ出したんですよね。
 
｢おぉ丁度良いタイミングでヤクいヤクいｗ｣




ひなりんのヤクい関係
原曲：厄神様の通り道～Dark Road/運命のダークサイド（東方風神録より）


　よーし５０ｍ看板でブレーキやっちゃうよ～って、曲口ずさみながら進入していったんです。が･･･
｢くくるくるくるくるくる～♪くくるくるく･･･｣


きゃーッ！
いやぁぁぁぁ！！


APで初コースアウト･･･


　ヤバイ後続車大丈夫か！？
と思ったら同じラインでコースアウト･･･
進入スピードを騙してしまって申し訳ないと思いつつ、砂利を落として再度コースイン。
｢空回りて言うな！｣という曲の台詞がホントに微妙なものになるという･･･

　更にその先のコーナーで不意にリアがブレイク、ノーズがコンクリートウォールを向いて


あばばばばば！


　とカウンター当てて対処したりと、とにかく散々です。
ホントにひなりん厄いわ･･･


　そんなこともあって、この周回は完全にリズムを崩してズタズタなものとなってしまいました。
途中エゲツナイ抜き方したような気もするし･･･反省です。

　気を取り直して３周目！
タイムで多分３秒先ぐらいを走られてる黄色い３２に照準を合わせて追いすがる！！
それはもぅ、自分のビビリを振り払うためにも必死に走りました(；・∀・)



 

　その結果･･･
ベストタイムが２分２４秒３５６。
なんとか１枠目のタイムを更新できました～(*´∀｀*)
そして、今回は９周中７周目にベストを出してるんですが、この時の曲は･･･




緋色月下、狂咲ノ絶-1st Anniversary Remix-
原曲： U.N.オーエンは彼女なのか？（東方紅魔郷より）


･･･イロイロと病んでますなｗ

まぁ、ノリのイイ曲ですし、それが良かったんでしょうねぇ(；´Д｀)


　ともあれ、セッティングのチェックとコースを覚えるという目標は十二分に達成できたし、タイムに効く
曲調も確認できて、ベスト更新のオマケまで付いて、今回の走行会は大満足でした！


　そして走行会後、スイフトをズラッと並べて、しばし談笑を楽しんだ後お開きとなりました～



 

　今回出走された皆様、本当にお疲れ様でした！
次は行儀良く走れるよう頑張りますので、また次回もよろしくお願いします！！(　´∀｀)b





　あ･･･
セッティングとかの考察は、ブログが長くなり過ぎたのでまた後日アップします(；・∀・)

そんな訳で、あずきちゃんが車検とか修理とかから
帰ってきました～







　エアコンについてはホースにクラックが入ってて、そこからガスが漏れ出てたということで･･･
ホース交換だけで済んで良かった～(；´∀｀)

　でどうも、ラジエターを社外品に換えてる影響で、ラムエアダクトとかバンパーグリルに干渉
しているそうなので、それぞれ干渉している箇所を切ることに･･･(； ･`д･´)





　で、あまりにもアレなのでと、店長がこんな･･･
今の季節らしく、飛んできた虫付きです(；´∀｀)


　その他、リアのスプリングを１６ｋに戻して車高を上げて、フロントを結構トーインに振ってみて･･･
果たしてどんな結果となるのか？

　それを試せるのが、今週末のSWK走行会というね･･･
ってか試すってよりイキナリ本番的なノリですがｗ




　でも、もし可能なら･･･


２０秒切りとか出来たら
イイなぁ～(*´∀｀)







 



あ、イヤホントゴメンなさい！
あぁやめてやめて、物投げないでぇッ！！

 



　そんな訳で、出走される皆様、当日はよろしくお願いします～

なんか飽きた･･･




　そんな思いが頭に過ぎるフランカーです。
あ、いや、別に乗り換えフラグとかそんなんじゃないですよ？


　ここまでコツコツ仕上げてきて気持ちの良い仕様になってるし、そもそもスタイリングも含めて
この娘は大好きなんです。が･･･
何か･･･ねぇ？


　エアロを付けるというのも手なんでしょうけど、シルエットに不満はあんまり無い。
そもそもそんな金は無い（；^ω^）


　でも何か、ちょっとワンポイントが欲しいんですよねぇ～
てなると、何かステッカーチューンでもやるかな、と。
丁度、久しぶりにカッティングシートを切りたいなぁ～なんて思ってたしｗ



　と思ったものの、どうするかで悩んでます～･･･
　レーサー風とかラリーレプリカ風は以前ミラージュでラリーアートカラーやったしねぇ。
そもそもワンポイントって枠を大幅に超えてるしｗｗ


う～ん、痛･･･


　いや、それは流石に手間がかかる。


　ハンドルネームがフランカーという戦闘機のコードネームからきてるし、戦闘機みたいに
あずきちゃんにコーションデータとか貼ってみる？ついでにちょっとロシア風迷彩あしらってみたり？？
でもそれって、一歩間違うと


シャア専用･･･


　まぁ良いんですけどね･･･
でも、流石にジオンのエンブレムは貼れんしなぁ～
稲妻貼ってジョニー・ライデン？白狼あしらってシン・マツナガ？
ってなんでガンダム方面に思考が行っちゃってんの！？
そもそもマツナガ機白色じゃん！！
そちらはオーリスに任せますかねぇ(；・∀・)


ヤッパリ痛･･･


　いやいや、デザインとかイラスト描けないし･･･


　･･･こんな感じで頭の中をイロイロ巡ってます(；´∀｀)
今のところ考えてるのは、リアドアとCピラーのスペースにエンブレムっぽい何かと模様を入れれたら
良いかな～なんて。
イメージとしてはアレです、戦闘機なんかの垂直尾翼に描かれるようなマーキング風ですね。


んじゃぁ痛･･･


　いやいやいや、手で切るの大変そうだし･･･


　何かアドバイスくださいませ～ｗｗｗｗ






で、痛･･･