ミーハーメタル@感電のブログ一覧

M3ヤーレはCS仕様になりました😅
フロントリップ　リアスポイラーは本物です。
ただ、リアディフューザーだけは中華製（笑）

この間、メーカー不明のマフラーカッターから純正マフラーカッターブラックが見つかり変更しました！
本来の姿になりました。


CSトランクスポイラー裏側見えない部分は鍛造カーボンになってます！


みんカラに書くの忘れていましたが、リアデフオイル漏れしていて、自費で直しました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
全てのリアデフシール交換し、15万円の出費😭


マフラーカッター交換中に発覚。

それと、ブレーキパッドもディグセル製の低ダストに交換しました😅

明けましておめでとうございます！
本年もよろしくお願い致します🥺

新年、早々不運から始まりました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
まず、クラウンで数少ない、得意先の新年挨拶時にコインパーキングでBBSホイールやらかしてしまい(T . T)
隣に停めてたクラウンの停め方が悪くて。


帰って簡易的な補修はしました。



年末にBMW M3ヤーレのマフラーカッター交換しました。
ヤーレ純正はマフラーカッター黒なのに、ベースグレードのシルバーが入っていたのが気になり、社外品の黒にしました。

ミン友さんにメッセージさせて頂き、ありがたく工具をお借りしました。










純正より大きいので見た目は良くなりましたが、中古品のためマフラーカッター本体抜けそう(T . T)
乗る時は確認しながら😅

また都合見て、新品のマフラーカッター買おうと思っています！

無事にO2センサー交換後、帰還しました！
その後、Mパフォーマンス　カーボンエンジンカバー取り付け😅
自己満足です（笑）
最初から、元が高い車両なんでこれくらいは普通に入れて欲しいです！

ホイール傷はとりあえず弁護士さんに委託しました。
不運は続くのか、今度はエンジンチェックランプ点灯😭
i ドライブ側のチェックコントロールは異常無しと判断し、購入店で調べて貰うとO2センサー断線してるとコンサルトチェックで分かりました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
O2センサー　4つあるらしく1つだけが悪さしているみたいで無償で修理して頂きました！
重症じゃ無く幸いでした！

クソ高い純正CSフロントリップ取り付けしました。
真ん中ステーだけで20000円以上｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ぼったくりか言うかと言いたいお値段です。

フロント真正面


上から


リア


リップある方が男前😊

初洗車しましたが、全くガラスコーティング効いてないと思って、自分が所有しているコーティング復活剤使いました。

コーティングにも色々あって親水タイプらしく、自分のは全て撥水タイプだったため勘違いをしました😅

復活剤使ってしまい、変な状態に😭

親水タイプは平らに水分が残るタイプでウォータースポット防止のためみたいで。
確かに撥水タイプは水玉で走ればキレイに吹き飛びますが、残してしまうとウォータースポットになってます。

ガラスコーティングにも親水、撥水、滑水などタイプある事を勉強になりました(^◇^;)