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普段はapilaさんが運転しているので、久々にドライブがてらチェックしました。
最近暖かくなったわりにはエンジンのかかりが悪い。と言っていましたが、確かに少しかかりは悪いかな？でも、気になるほどではない感じです。
というか、かかりが悪いと普通にアクセルをブォンブォンとあおっているapilaさんがなんか慣れてます！！
あとは、大丈夫そうです！
リアハッチのダンパーもまだ奇跡的にいきてますし。なかなか頑張ってくれてます☆

そろそろ車検です。
ディーラーでやるかオレンジロードでやるか悩み中です。
車検でやるつもりだったラジエーターホースとタイベルは想定外の水漏れで既に交換済みなので、やることはないはず。
どうしようかな〜。

いつかはキャブのOHしときたいですが、まだまだ問題はなさ気です。

冷却水漏れから復帰したパオですが、
好調です☆
冷却水はもう漏れてません！
そしてオイルも漏れてないようです！
一緒にやったシール交換が効いているのかな？

キャブも好調ですが、いつかはオーバーホールかな？

パオが冷却水漏れから復活して帰ってきました☆
ラジエーターはもうないみたいなので社外の新品にしました。

ざっくり交換したリストです。
ラジエーター
キャップ
水温センサー
アッパー、ロアーホース
ヒーターホース
サーモスタット
ウォーターポンプ
タイベル
テンショナー関係
リターンホース
タイベルやるのでついで作業でフロント側だけ
クランクシール
カムシャフトシール

かなり、やりました！！
水周りはほぼ一新です。やってないのはヒーターコアくらいです。

これで後10年は戦えます。

オイル漏れもキレイで大丈夫そうでした！
交換品を全部見せてくれて、ピットで色々して手を洗わせてくれるいいディーラーでした！

暖かくなってきたのでパオ絶好調でしたが、なんかリザーブタンクから冷却水が減る感じが微妙に違うのが気になっていました。
そんなわけで、久々にチェックを兼ねてパオで出勤しようと思っていたら、
やっぱり漏れてました。
ホースはまだ替えてないんでそっちかと思っていたらラジエーターのアッパーからでした。
まあ、なんというか勘が冴えてます！
これも日頃アルファで鍛えられたおかげです（笑）

追記
水周りやるなら下記かな？
ラジエーター修理
ホース関係
アッパー、ロアー、ヒーターホース、バイパスホース関連
ウォーターポンプ
そしてこれをやるならついで作業で
タイベル
フロントのクランクシール
かな？