tapioのブログ一覧

ブレーキパッドを交換しました！
assoの赤パッドです。
やっぱり厚みがちゃんとあるって気持ちいいですね。

今までは止まるとき最後にどうしてもカクンとなりがちでしたが、めちゃめちゃコントロールしやすいです☆
かくんとなりません！
そして良く止まります♪まるでクルマが軽くなったみたいです。
楽しい〜♪
後はサーキットで試すのみ！


今までFERRODが入っていたみたいですが、こっちのが格段に好みです。
しかも10%OFFで買えました！

ブレーキパッドを注文しましたが、
良く考えたらブレーキローターも限界のようです。
フロント28mmのベンチレーテッドは片面で1.0〜1.4mm程削れてます。だいたい25〜26mmかあ。
リアは12mmのソリッドが10mmくらいになってます。

これは、替え時だな。
という事でまだパッドも来ないし、ブレーキローターも交換する事にします。

久しぶりに159を自分で洗車しました！
最近は何かとDで整備していてその度に洗車してもらっていたので。自分では久々です笑
きれいになったあ！！
こうしてみるとフロントになんかリップスポイラーが欲しいなあ。
一番かっこいいのはまるっとノヴィテックのフロントバンパーにするのですが、高いし。でも、かっこいい。
ジラソーレ も好みですが、一番お手頃なのはコバルトのリップかな？

だいぶブレーキパッドが薄くなってきました…
そんなわけでパッドを発注しました。
エンドレスのMX72plusにしようと思ったのですが、赤いキャリパーに青いパッドだと色味が…
そんな理由だけで、今回は赤いパッドにしました笑
どんなフィーリングになるか楽しみです⭐️

159のセレユニットからのオイル漏れですが、いつものDでOH修理してもらいました。
Dのホームページにもでたのでアップしときます。

下にURLつけときますので、そちらも参考までに。

やっぱり普通のディーラーのレベルを超えています！
今はルノーですが、アルファもフィアットもやってくれます。


セレのコントロールユニットでセレクトセンサーがついている部分から見事にオイルが漏れています。
これでセンサーがダメになるのですが、私のも最後に1速とRがちゃんと認識しなくなりました。

これを新しいユニットにしてもまた漏れてきます。
なぜなら、元々シールがないから（笑）
そこで、今回はここに新しくオイルシールを打ち込みました！


こんな感じで完成です！
簡単に書きましたが、かなり大変だったらしい。

そして、今日
650kmくらいロードテストしてチェックしてきましたが、バッチリ上手くいっていました♪
これで、今まで諦めてユニット交換しかできなかったのが修理できます！！
しかも、新品のユニットよりも改善された対策品です♪