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パンダ号のデュアロジックが不調です。
ギアが変速しません。油圧低下？？？


少し構造を勉強しました（セレでですが）
マネジメントユニット、各種センサー、油圧ポンプ、アキュムレーター、アクチュエータ、概ねこんな感じの構成物でしょうか。

①油圧ポンプはギアポンプかな？
だとすればそんなに壊れないだろうなあ。
②アキュムレーターはダイアフラム式かな？
だとすれば劣化してもおかしくないよなあ。
③アクチュエータ
制御方式がわかりませんが、意外とオイル漏れとか起こしそう。
④センサー系
影響あるよなあ。

う～ん、わかりません！！
が、1番耐久性が低そうかつ、経年劣化しそうなのはアキュムレーター！！
ポンプ音はする！途中でシフトしなくなる。なので、ダイアフラムが破れかけと推測！！
どうかな～？当たってるかな？

私の大好きな番組、「小さな村の物語イタリア」
これにパンダがでてきました☆
生活に密着したパンダ☆
素敵です♪



この番組に出てくる人達の生き様は、みんなとても素敵なんです☆
隠れた見どころは、気持ち良さそうにしている猫達と、一瞬映るクルマ達です（笑）

定期点検に出していたパンダですが、帰ってきました！！

そして、オレカのロアアームブッシュが導入されました！！
実はパンダ用はラインナップにないので、145用です！
いけそうな気がする！！
とチャレンジした結果これが入りました♪
パーツ代は左右で四千円です！
これから耐久性の確認テストです！

そんなわけで、156より先にパンダに導入となりました☆

パンダ号出番です！！

ウィンカーはしっかりつきますよ！！
おっ、燃費もいい感じであがってます☆
なんか、フィーリングもスムーズです☆

フラッシングとオイル交換をしてからパンダのご機嫌がいいようです♪
なんだか、とてもスムーズです！！
apilaさんもよくなった☆と満足してくれたようです！！
それにしてもパンダのエンジンルームはシンプルです！！
センターパイプにいたっては、本当に真っすぐな棒ですから！！

パワーなんかなくても楽しいです☆

あっ、でも見た目はラリーカーにしたいな（笑）