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ディーラーより途中経過の連絡がありました。
ミッションマウントとクランクケースシールの交換も必要との事です。

でも、他が元気だったので金額は変わらないようです。
むしろ150円安くなりますとの事です（笑）


ミッションマウントを交換するならエンジンマウントも！と言ったら、
まだ元気なので大丈夫です！
エアフロ、センサー系は？と聞いたら
エラーはでてないですよ！
との事で交換不要みたいです！
なかなか交換させてくれません（笑）

156がディーラーにお泊り中の為、毎日の通勤はパンダが頑張ってくれています☆
なにげにリッター15km走ってくれます！！
かなり優秀じゃありませんか？
日本車のカタログ燃費20km/lくらいに相当ですかね？
しかも、走りは絶妙に楽しいです♪
パンダがなかったら、156なし生活はきついです（笑）


でも、156乗りたい～！！交換したステアリングのフィーリングをまだ味わってない～（笑）

完全に独り言です（笑）

やった事のある作業
プラグ交換
オーディオ交換
ステアリング交換
足回り交換
ラジエーター交換
吸気系交換
シート交換





なぜか意外とやってない作業
オイル交換
マフラー交換



やりたいなあと思ってるけどやったことない作業
ブレーキパッド交換
ローター交換
エンジンばらし
とくにエンジンは、いつかはばらして組んでみたい！けどなかなか難しいですね（笑）


ブレーキまわりは自分でできるようになりたいなあ～！！


156早く帰ってこないかなあ～！！


ちなみに写真は、前のクルマで交換したデスビです。156とは関係ありません（笑）

みっともナイトで手に入れた筍を、
今日は筍ごはんでいただきました！！
ほとんど先端の柔らかい部分だけでできてしまいました！！
なんて贅沢なんでしょう♪
美味しくいただきました☆

小雨が降る中、スバルのディーラーに行って参りました！！

いや～、アルファのディーラーに行くよりも緊張します(笑)
なんといっても近くのディーラーはほんと楽しくて行きやすいですからね～☆

スバルのディーラーに行ってきた目的は、ＢＲＺの試乗です☆
今の時期、これ以外ないですよね(笑)
雨のせいか試乗待ちもほとんどなくすぐに試乗できました。
試乗したのは、Ｓという一番上のグレードのオートマでした。
オートマでも、トルセンですがしっかりとＬＳＤをいれているあたりにスバルの走りに対する良心を感じます☆
ＦＲで駆動抜けなんて、考えただけでもぞっとしますからね。

ドアを開けて乗り込もうとすると、窓がちょっと下がります。
おお～、こんなところまで！と思いましたが、こんなことしたらレギュレーターが。。。と余計な心配をしてしまいました(笑)
乗り込むと着座位置はかなり低くてやる気にさせてくれます。
シートは、ダメですね！即交換でしょう(笑)
ステアリング位置はチルト＆テレスコピックの調整幅が広くていいポジションをとれます。
しかもステアリングも良い感じです。ＭＯＭＯではないですがそれに匹敵する感じです。

走り出す前にＶＳＣはＯＦＦにしないでくださいね。と言われました。
どうやら、無茶しようとする人もいるようです。
試乗で無茶しすぎちゃだめですよね(笑)

走り出すとなかなか良い感じです！
エンジンはスムーズな感じですね！レスポンスも気持ち良いです！
（個人的には昔の水平対向の方が好きですが）
オートマもダイレクト感があってなかなかいいです！！
足は正確にはわかりませんが、水平対向の低重心のおかげでしょうか？車全体の動きはなかなかいいです！
乗り心地がいいのに結構ねばってくれそうな感じです！


印象としては、かなり良い感じですね☆
やっぱりこれだけ良いと売れているみたいです！！
いま発注しても納車は年明けとのことですから、すごいですね～！！
（購入する人の７割が最上級のＳでＭＴらしいです！）










でもね・・・帰りにパンダに乗ったら、楽しいんです♪
タイヤは１５５-８０-１３だし、足だって柔らかいけど、
フィーリングが合うんです！！
ＢＲＺ、良い車だけど、私はＦＩＡT，ALFAROMEOから抜け出せないな～(笑)
あ～１５６に乗りたくなってきた！！


でもＢＲＺは良い車だし、こういう車をだしてくれるのは嬉しいかぎりです！！
最近の車にはなかなかない楽しさがあります☆
誰か気になっている人がいたら自信をもってお薦めしようと思います☆
　＊値段的にはＭＩＴＯといい勝負でしょうか。さあどっちにします？(笑)