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今までざっくり15万キロとしてましたが、正式に15万キロを達成しました☆
ノートラブルなわけではありませんが、出先で不動になることは一度もなかったのでなかなかに良いこです！

でも、今はO2センサーがご機嫌斜めなので交換しないとな～。
低音のドロドロが少しは良くなるだろうとちょっと期待しています。

この週末は
金曜日、久しぶりにみっともに行ってきました！
いや～、やっぱりレベルが高い！
でも、楽しかった～☆
今回は長かった、80分耐久で一人40分！！きつかったけど少し感覚を思いだしました。

土曜日、ディーラーに行ってきました！bonが、ディーラー行きたい。というので何もなかったのですが行ってきました。

日曜日、156に乗りたくてみんなでモールフィルまで行ってきました！
なんか、パーツが欲しいなあ～！

私は帰ってきた！
違った、156が車検から帰ってきました☆
座った瞬間、やっぱり156最高だぜ！！と思いました！
そして、アラゴスタの凄さを再認識しました。しっかりしているのに206よりも乗り心地がいい！
あと、マフラーの音がほんとに少しですがクリアになりました。
共振とか減ったのかな？燃調が良くなるとドロドロ音が減る気がします。

あ～、やっぱり最高♪
15万キロ近く走ってるし、塗装もヤレてきてますが最高にかっこいいぞ！

PAOにキャブクリーナーを投入してみました！
意外と良いこで、キャブも好調です☆
エンジン負荷でエンストしたり、雨で不調になったり、寒いときにグズったりという事が全然ないです！
でも、調子が良いうちにちょっとずつクリーナーをいれておこうと探していたら、ホームセンターで見つけたので直ぐに買っちゃいました！

結構しっかり手が入っていたので、ラジエーター、ステアリンのギア関連、足回りなどは交換済みみたいなのでありがたいです。
後は、ゆっくりとラジエーターホースとタイベル、エンジンシールの交換だな！

こう見えてもキャブ車なんで、エンジンかけるときなんかブォンと意外と気持ちが良い音がします☆



156がまだ車検中、あ～そろそろ限界！早く帰ってこい～！！
206も楽しいが、やっぱり156に乗りたい～！！

PH5 plusの電球が切れてしまったので交換しました。
今までは蛍光灯型で約7年持ちました！
LEDもだいぶ進化して配向性も改善されてきたので、今回はLEDにしてみました！
配向性も良さそうです☆
PH5 plusのいいところはいろんな電球のサイズ違いに対応して電球の高さを調節できるようになっているところです！
本来は白熱球で配向性を発揮すべきところを他の電球でもある程度調節できます！
白熱球だと150Wなのが蛍光灯型で22Wで、LEDで15.7Wだからだいぶエコになったかな？