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156から次へと、引き継ぐものですが。
①レカロ SPG
②サベルト 4点式
③CDA150 （洗浄時入れ替え用もこれを機に準備）
後は次にはつかなそうです。
この中でCDAには期待しています！！
しばらくはマフラーは変えずに吸気音を楽しみたいと思います。

それにしても、やっぱりあまり次に着くパーツはないな〜。

う〜ん、乗り換えにあたってやっぱり156を降りるのは寂しいです。
色々と思いかえすと出先で不動になることはない良いこでした☆

1番の思い出といえぱ長野に出かけた時に、シフトベースが割れてグラグラになったことでしょうか。
ドライバーで押し込みながらギリギリ帰ってきたのも良い思い出です♪

新しくスタッドレスを手配しました！
本当はいつも通りのミシュランX-ICE3が良かったのですが、売り切れだったので235-45-18のブリザックvrxになりました！
合わせてホイールもセットで手配しました。パルティーレのエコシルバーです！！
会社ではエコ関係のまとめも担当しているので、環境に優しく選らんでみました。
まあ、本当はお財布に優しいからなんですが。

2009年の11月に納車されてから丸7年、結構長いこと乗りました！
写真は納車時のピカピカな状態です。う〜ん、やっぱり156は美しい♪
いくらトラブルが減った世代とはいえ、最初はどれくらい手がかかるか心配しましたが、思いのほか手がかかりませんでした！
まあ、既に蛇の毒にやられているので一般的なところとはずれていると思いますが（笑）

本当はETCC耐久にでて、次を考えようと思っていましたが、乗り換えをしようかと。
心残りはあとわずか17万キロに到達していないことです。

蠍の毒にもやられそうでしたが、やっぱり次も蛇の毒からは抜けられそうにありません。

いつもわちゃわちゃしていて、勝手にキッチンに入ってくるvaloですが、
たまには、待てるんです！！
まあ、前足は入ってますけどね（笑）