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リアシートのシートベルトがロックがかかってしまいでてこなくなったので、直してもらいにDに行ってきました。
そのついでに、スパナマークも消してもらいました！特に不便があったわけではありませんがスッキリしました☆

ワコーズのフューエル1を入れてみました！
効果はわかりませんが、カーボン堆積の予防になればと思います。

そして、久々にツヤツヤのボディです！
ボロボロに慣れてたから、落ちつかない（笑）

159のセレですが唯一の不満が発進での半クラの下手くそさです！
特にちょっとした坂でもサイドなしだと、ブレーキからすぐにアクセルに踏みかえても半クラが長くなります…
MTならサイド引くまでもない程度の坂なのに…

色々試した結果、左足ブレーキを使うのが一番だという結論になりました！
これなら、サイド引かなくても上手いこと発進できます☆
クラッチ操作がないのに、MTよりセレの方が色々気をつかいます（笑）

TIのサスペンションですが、ビルシュタイン製という噂がありますが本当だろうか？
ビルシュタインかどうかは良くわかりませんが、結構良い足です。
車高も結構低いです！！
これ以上落とさなくてもいいくらいです。
中途半端なローダウンよりも、足がしっかり動いていて良い感じです。
普通の足よりは硬いんでしょうが、個人的にはソフトな部類のわりにしっかり踏ん張ってくれます！
アラゴスタにはかないませんが、しばらくはこのまま楽しめそうです☆
サーキット走るとどの程度かな？