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今さらながらに取説を読み直してみると、シャープな加速が欲しいときはASRをオフにしてください。と書いてある。
電子デバイスのオフを推奨するあたり、流石です！

ピレリ Pゼロ ネロですが雨でASRオフでも変なトラクション抜けはしませんでした。
156はZ2とはいえ205だったので、比べてもPゼロ ネロとはいえ235の幅があると思ったより良い感じです。

今後のタイヤですが
まだRE11が一部サイズであるみたい。
225 40R 19がサイズラインナップにありました。これならTIのホイールでもいけるかな。
最新のにはかないませんが、ありかも！？

今後は、シートを交換して、4点式つけて、マフラー交換してがまずは目標です！

そういえば、159はオイルパンのバッフル加工した方がいいのかな？

夏タイヤに交換がてら、サスペンションをのぞきこんでみました。
これは、ビルシュタインなのかな？
TIの足はビルシュタインという噂を聞いたことがありますが、なかなか良い感じがします。

それにしても、19インチは重かった。
そして、ホイールボルトは17mmでトルクレンチが合わないし…疲れました（笑）
今ついているタイヤはピレリPゼロネロですが、235のおかげか意外とグリップしている感じがします。
とはいえ、所詮は普通のタイヤです。
もっとグリップが欲しいですが19インチだとタイヤの選択肢がない…
Z3とかのハイグリップ系はサイズがない…
サイズがあるのはミシュランのパイロットスーパースポーツくらいです。
う〜ん、パイロットスーパースポーツってサーキットは走れるタイヤなのかな？

車高調も、タイヤ（18インチのホイールも）も欲しい（笑）

白くなった肩のプロテクター部分を染めQで補修しました。
使った色はダークグレーです。
マスキングして塗ってみましたがいい感じです。
白くなった部分がほどよく黒さが復活しました。

写真だと色合いがうまく映りませんが、実物はかなり良い感じです。
古ぼけたフルバケがこれでかなり新品みたいに復活しました♪

後は159に取り付けるのが楽しみです🍀

レカロのSPGですが、肩のプロテクター部分が色褪せて白くなっています。
ここが何とも古い感じがします。

156から外したSPGを今までの感謝をこめながらきれいに掃除しました。
かなりピカピカになりました☆
サイドプロテクター代わりに手持ちのシートベルトパッドをつけてみたら。結構フィットするし、かっこいい♪
新しいプロテクターを買うまではこれでいってみます！！
159適正化計画、着々と進行中です☆