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お気に入りのパーツ
家族向けのパーツ達です。
①フルバケ レカロSP-G
このホールド感がたまりません。腰も全然痛くなりません！
後、薄いので後部座席がすごく広くなるので家族うけがいいです！
②アラゴスタ
今はEタイプをいれてますが、Sタイプでもいいかも。
しっかりとしているのに柔らかく乗り心地も純正よりいいかも！
ビル足もいいですが、家族の事を考えるとアラゴスタ最高です！

このふたつは、もうやめられないな〜！！

エアコンのガスを入れ替えてから156のエアコンはだいぶ快適になりました☆
運転席は陽射しが強くて暑いですが、後部座席はかなり快適なようです！
パオの方が、冷媒の関係で風自体は冷たいのですが、スモークの効果もあり156の後部座席が一番快適なようです☆


走行距離は14万キロですが、気分的には4万キロくらいの信頼感です☆

パオのブレーキランプですが、リミットスイッチ（押してOFFのタイプ）を押す樹脂部品が砕け散っていました。
応急処置でボルトを入れてもらっていましたが、しっかり復活しました☆
ついでに、キュルキュルうるさかったエアコンのベルトも交換して快適になりました☆
それにしても四半世紀前のクルマなのに翌日には部品が揃いました！
なかなか、すごいなあ☆

パオのブレーキランプが光っます。
エンジンを切っても光ってます。
ブレーキについてるパーツが割れました！

暑かったからなあ…樹脂パーツも力尽きたようです。

とりあえず板（ヤスリ）を挟んでスイッチを効かせておきました！

そろそろ赤いクルマに乗り続けるのも限界でしょうか…

塗装がボロボロです…

フルカーボン化しかないのか？
いや、少しは赤を残したいなあ。


手始めにリア部分をディフゥーザー風にカーボンシートを貼ってみました！

ちなみにマフラーはステーが割れかかっていたのでDで溶接してもらいました！
スタビとの干渉も収まり気持ち良く走ります☆