ヒロキ@FOXのブログ一覧

　修理に出したミラはなかなか帰ってこなかった。２０年も経てば部品は、特に外装は壊滅的、頼みの綱は中古部品しかない。代車は出してもらったので、気長に待つことにした。
　12月も半ばを過ぎて、年内の完成は無理と思っていたら、完成の一報が入った。私は仕事だったので、親父に引取に行ってもらった。

　帰ってきたミラは、ガサガサだったリヤスポイラーも塗りなおしてもらい、ルーフも磨かれてきれいになっていた。残念ながらバックドアのデカールは部品が出なかった。

　代車は新規格のミラやムーヴだったので、乗り比べすることができた。ベンチシートはいいなと思ったり、エコアイドルは煩わしいと思った。いいところは認めるが、やっぱり自分のミラが一番だと再認識。
　
　修理に入ってる間に車検切れになったので、車検整備からやらねばならない。記憶ではディスクパッドがそろそろのはず。部品を手配して23日には終える予定だった。
　ところがキャリパピストンを戻したら、ブレーキの踏み応えがスカスカに。マスターシリンダーや各ブリーダーからエア抜きを行うも改善しない。こんなことは初めて、理解できない事態に滅入ってしまう。

　翌々日の２５日にマスターシリンダーのカップキットを交換するも状況は変わらない・・・再度、分解・点検をするも異常は見られないし、組み付けても改善する気配はない。もはや、マスターシリンダーしかないのか・・・。
　共販に問い合わせると、メーカーに在庫有り、注文すれば最終営業日の２９日に間に合うという。
　高かったが、これでいくしかないっ！！

　30日の午後、これで直らなかったら・・・予感を抱きながら交換すると、ホントに直らないじゃないのっっっ！！念のためマスターバックもバラしたが、何の異常もない。
　しつこいくらいにエア抜きを繰り返して、ようやく改善したが、イマイチ。ブレーキ調整をして何度かブレーキペダルを踏んでいると、「バキン」と音がして直ってしまった・・・。

　結局、何が悪かったのか・・・マスターシリンダーだったんだろうか？よくわからないままだ。何はともあれ、車検に向けての準備はできた。何とか年を越せる。