ヒロキ@FOXのブログ一覧

　車検時にも指摘されていたオイル漏れが悪化した。4月の頭にオイルとエレメントを交換してから1000キロも走ってないのに、オイルパンが湿っているではないか。

　エンジン前側なのでオイルエレメントの緩みを疑うが、そうではないようだ。

そしてよく見ると、タイミングベルトカバー裏側からも漏れている。カムシャフトのシールが逝ったのだろうか。これはマズイ。
　で、エレメント付近の漏れはどうやらヘッド取付部と断定。Оリングが劣化したのだろう。

　気になるのはタイミングベルトカバーの内部だ。クランクシールもダメになっているならば、タイミングベルトにオイルが付着している可能性がある。切れるのは時間の問題で、残された道はない。

　当初はカバーの取り付けを外し、上側の隙間からベルトの状態を確認しようと作業を開始したが・・・ウォーターポンプやクランクのプーリーが障害になる。




　結局、バラすことに。そしてウォーターポンプからの水漏れも発覚する始末。そしてタイミングベルトの端面にオイルの付着を確認。クランクシールからのオイル漏れのせいもあるのだろう。

　部品も手持ちがないし、下回りの修理もあるので、休ませることに。とはいえ車検取ったばかりだから早めの復帰を目指しますか。