sweet4のブログ一覧

他人の不幸を笑っていけないことは百も承知ですが、不謹慎と知りつつもやはり笑わずにはいられません・・・

どうやったらこうなるの？と思いますが、ハイパフォーマンスゆえにクラッシュしたときのしっぺ返しも強烈そのもの！
これぞ再起不能、まさに轟沈艦・・・

BGMもどっぱまりでシュールだす・・・

皆様もご存知ケンブロックのジムカーナ動画。



そのドライビングテクニックもさることながら、フォード・フィエスタのハイパフォーマンスは圧倒的と思ったら、2リッター直4ターボにもかかわらず、8５0馬力で９１，３キロのトルクをたたき出すモンスターマシンにもかかわらず、車重わずか1100キロに思わず納得！

0-96km/h加速2秒という驚異的な性能に思わず脱帽ですｗ。

この動画を見ていると、クルマってまっすぐ走る乗り物ではなくて斜めや真横に走る乗り物なんだ？・・・と考えを改めさせられました（笑）。

先日、お友達の青ぷりさんが、発売して間もないカーマニア垂涎の的、「フェラーリ４５８イタリア」をまじかで拝見され、助手席に乗りそのエクスタシ～サウンドを堪能されたということで、全く持って羨ましい限りですが、運転席に座って、そのＤシェイプステアリングを見たら、色んなスイッチが付いていたということでした。

で、色々調べてみたところ、さまざまな事実が判明！

まずスタートスイッチボタンが付いている。
これは青ぷりさんも真似してみたいと申しておりました。

次に、ウインカーレバーが存在せず、代わりにステアリングにスイッチが付いておりました。
ということは、ワイパー及びウォッシャーレバーも存在するはずも無く、ステアリングにスイッチがついておりました。

で、Ｆ１マシンさながらに、シフトスピードを変えることのできるマネッティーノスイッチや、サスペンションボタンが鎮座しておりました。

また、ナビ画面がタコメーターの右側にインストールされていたそうで、すべてはフルセーフティー志向の賜物ですな～！

また、パーキングブレーキレバーというものも存在せず、ボタンひとつで操作するそうで、すべてがバイワイヤでつながれているみたいです。
そして、坂道ではブレーキアシスト機能も備わっているそうで至れり尽くせの殿様仕様、エアコンもこの猛暑の中でも普通に効くそうで、二昔前の時代遅れのエンジンを古いシャシーに無理やり乗っけたクルマではなくなっているようです（笑）。

問題はやはりそのお値段、なんと総額３３００諭吉とか・・・爆

うちの近所でしたら、１００坪の土地に上モノ立てても余裕でお釣りがくる驚愕のお値段（笑）！
やはり普通にリーマンやっている限り、一生かかっても買える訳がありません・・・

いまイタフラ方面のクルマが、各社ものすごい力を入れておりますが、その中でもアルファロメオがHOTなクルマを
連発中！


先日、お友達の伊達miniさんがMITOに試乗されたみたいですが、やはり注目は、近々日本でも発売される「ジュリエッタ」です。


アルファファンにはたまらない往年の名称「ジュリエッタ」を復活させ、その名に恥じないスタイリングと最新テクノロジーを導入してるみたいです。


やはり気になるのは、全ランプLEDとかツインエアなる最新テクノロジーをフューチャーしたエンジン、そして相変わらず素晴らしいスタイリングパワー。
そしてキモは後々導入されると噂されている、ツインクラッチテクノロジーなるロボタイズドMT（２ペダル６MT）でしょう。
あくせく手漕ぎすること無くパドルで瞬間シフト可能でしょうから、一度味わってみたいものです・・・


もちろん、気になろ～が気にしよ～がどう頑張っても買えませんが・・・

ただ、日経平均が１万８千円まで回復すれば、オイラも外車が買えるかな～？

数年前までは、なんか今ひとつ面白味の無い盛り上がりにかけるクルマばっかりだったイタフラ方面が、ここ最近俄然盛り上がりを見せている。




FIAT５００、シトロエンDS、アルファMITO　ジュリエッタ、ルノールーテシア、プジョー３０８　RCZなどなど、どのメーカーもかなりの力の入れようである。


そんな力作ぞろいの中で、今回注目したのはシトロエン　DS３。


往年の名称DSを引っさげて、その名に恥じない素晴らしいデザインの中でも注目したのが、車名エンブレムデザイン。


う～ん、素晴らしい・・・


同時にCIデザインであるダブルシェブロンエンブレムも新たにリデザインし、新生シトロエンをアピールしている。


プジョー・シトロエングループの本気度が表れていますな～！