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アホチンはすっかり忘れてましたが、先日8日は佳桜忌でした。



あれから四半世紀が過ぎますか・・・時の経つのは早いものです。





で、ついにというかようやく登場ですか、ＤＩＴ。





トレンドのダウンサイジングでパワーやトルクは別段目新しくもなく、ツインスクロールで以前から出してる数値ですが、キモはＪＣモードでの燃費と排ガス対応ですかね。





2.5ターボより20％以上も燃費アップさせ、かつ環境対応。





圧縮比も10.6：１というのもなかなかやる～？





トヨタの直噴技術をフィードバックしたのか、自社の技術を昇華させたのか知りませんが、ようやく出してきた・・・





エンジン的には素晴らしいですが、とてもカッコイイとも高級ともプレミアムともいえないデザインは何とかしてほしいとこですが、ボクチンみたいな外野は勝手いーたいほーだいです。





あっ、ただのひとりごとですので、コメ等不要です。　ｍ(＿ ＿；)ｍ











何時になっても、笑顔はあの時のまま・・・



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