sweet4のブログ一覧

「Ｓ６６０　CONCEPT」ですか？！































今年の東京モーターショーでの注目度ＮＯ１でしょうが、まさかこのまんまで発売はないと思いますが、かなり「いけてます」ね！








「Ｓ６６０」というネーミングから往年の名車「Ｓ６０0」を連想しますが、クルマのほうは全然そうではなく、逆に言うまでもなく、ＢＥＡＴの後継というか倣って作られたんでしょね、コレで「ミド」というんですから「ビツクリ」です！







いまのＨＯＮＤＡのデザイントレンドに倣ったデザインですが、フロントフェンダーダクト(ダミーのようです）からドア～リアフェンダーへと続くデザインプレスはなかなかカッチョイーと思います。























ヘッドライトは、その薄いライトハウジングと光源からみて、ＬＥＤを使っていると思われますが、コストを考えると厳しいんでしょうが、デザイン優先でこのライトハウジングのままとなると、間違いなくキセノンではなくＬＥＤでしょうね？！


フロント、リアともにブリンカーデザインを統一していて、とってもよろし♪


これもＬＥＤを使っている可能性高し！










アルミは１６ないし１７をショーカー向けに装着してるみたいですが、現実的に１５か１６に落ち着くんでしょう。












インテリアデザインが、これまた軽とはとても思えないナイスなデザインです！




















ショーカーとはいえ、デザインレベルはかなり高いです。
このまんま市販化されるようなら、大変なことだと思います。


スイッチ類が見当たらず、たぶん静電容量タッチセンサー式なんでしょう、
非円形ステアリングはショーカーのためやり過ぎですが、コレでホントにＤ型ハンドルで出たら大変なことになりますが、たぶん順当にフツーの丸ステアリングでしょう（笑）










メータナセルというかメーターバイザーのふちに、「Ｆ１」まがいのタコメーターと思われるＬＥＤレブリミットインジケーターが「ずらっと」並んでいますが、ホントでしょうか？












1眼メーターにも、タコのメモリも確認できますが、これも軽とは思えないようなメーターです（笑）










パッと見、ＬＦＡ並みのメーターデザインです










センターコンソールを見る限り、６ＭＴは設定されないのかもしれません、たぶんＣＶＴのみでしょうか？









じつは、一番恐ろしいのは、ＨＯＮＤＡが水面下で、軽に以前ＦＩＴに積んでいたＩＭＡハイブリッドシステムを、サイズダウンして積もうと開発を進めていると、まことしやかに噂が流れています。









このＳ６６０のシフト部分を見ると、ヒジョーにそれを匂わせる・・・ようはハイブリッドシステムを積むのを前提にしているんじゃないかと思える、シフトデザインです。












たぶん発売価格が「限りなく」２００万に近い値段なのは、容易に想像できるから末恐ろしい。











お値段を考えると、クルマの「出来」同様、とても軽の領域を超越してます・・・


ＨＯＮＤＡの「本気度」がかなり感じられます？！



ダイハツやスズキに与えるインパクトは、「かなり」なものがあると思います。





後から分かりましたが、エンジンはターボだそうですね。
メーター内にブースト計もありました。
パドルもついて、ＣＶＴのみのようです。
ハイブリッドは、現時点ではなさそうです。





同じ軽なら、ある意味こっちでも「アリ」のような気がしますが・・・


























車重たったの４９０㎏とか・・・





Ｋ６Ａの「ターボ」エンジンというのがビミョーですが、海外仕様は８０psだそうですから、ターボフィーリングはさておいて、５００を切る車重を考えると、十分早い事でしょう！









お値段も、ヨーロッパ仕様に倣って、そのまた「倍」だそうですが（苦笑）










George Benson - Never Too Far To Fall