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クルマのカスタムスタイルと同様、ハーレーも人気のカスタムスタイルがあります。




バガースタイルもその一つ。

















ローダウンしたスタイルは「まぼい」の一言。

















最先端のカスタムは、フロントホイールの大口径化、３０インチ？！　チャリンコのホイールよりもはるかにデカい（笑）　クルマのアメリカンカスタムと一緒ね！


















スムース化された「ケツ」がたまりません（笑）




























前後サスも、クルマ同様エアサスが当たり前。

















マフラーは前方へ向けて排気。





サドルバックは電動でカバー開閉。


















かつＬＥＤでドレスアップ。　オーディオシステムも積めるのがイイですね。










密かにバガースタイルにハートがチュクチュクしていますが、金がいくらあっても足りません・・・







ちなみに、ボクチンのスタイルは「バカ」スタイルです（自爆）









ソプラノが美しい




新田一郎withホーン・スペクトラム - KIRA KIRA BOSHI WA TUNDRA NO KANATA

年に数か月、この時期だけのお楽しみ、９号酵母の無濾過生。



















火入れしていないだけあって、チリチリとガス感があります。



甘みよりも酸味が結構強めで、アルコールの味も強めです。



３日目で旨味が増してきました、旨いっす♪

Ｒｏａｄ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｋｉｎｇといえば、ハーレーのＦＬＨＴＣＵ　ウルトラリミテッド　エレクトラグライド・・・いかにもありがたそうな？ネーミングですが、そのまた上の最高峰、ＣＶＯ（カスタムビークルオペレーション、いわゆるメーカー純正ファクトリーカスタム）FLHTCUSEは、ハーレー乗りなら誰もが憧れる「上がり」のバイクですが、ハーレーの現行型は装備が凄かった？！








いまやツーリング系はアクセルバイワイヤ（電子制御スロットル）は当たり前、ということはオートクルーズコントロール、ＡＢＳ、オーディオシステム、グリップヒーターにシートヒーター、セキュリティシステム、ナビにipod、キーレス、ＬＥＤテールにＬＥＤウインカー、オプションでＬＥＤヘッドライトと、ほとんどクルマと同じレベルです（笑）










どんだけ至れり尽くせりの装備の数々なんでしょうか・・・クルマも真っ青です（笑）










もちろんＥＴＣなんて、いまどきバイクでも当たり前に付けてますからね・・・









ほとんど殿様レベルになってきましたが、お値段４００諭吉オーバーって、冷静に考えると納得です（滝汗）










新田一郎withホーン・スペクトラム - SAGA