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フライングで取り置きをお願いしたポン酒を引き取りに行くついでに寄った、別のお店での出来事・・・






しめしめ、而今のにごり酒が入っているぞ、どうしよう？！　とりあえず逝ってみるか？と考えていたら、夫婦で来てた客のオヤジが・・・







オヤジ　：　コレ（ゆずレモン酒）、味見させてくれんの？







店の若旦那　：　運転して来てないんでしたらいいですよ！







オヤジ　：　（奥さんに向かって）あれ、俺運転してきてるんだっけ？　一杯だけならいいでしょ？







若旦那　：　いやいや、運転してきてるんならダメですよ！







オヤジ　：　だったら一口だけならいいでしょ？








若旦那　：　運転してきてる人にお酒飲ませたら、うちの店閉めなきゃならなくなるから、絶対にダメです？！






オヤジ　：　だったら、一滴だけでもいいから、いいでしょ？！






若旦那　：　だから１滴でもダメですって？！






オヤジ　：　だったらニオイだけでも・・・







若旦那　：　ニオイだけですよ！







ボクチン　：　終始、あきれ果てて苦笑・・・







全く、酒好きという人種は、モラルもへったくれもありませんでした？！








提供されれば、間違いなく飲んでます、このオヤジ・・・？








こんな調子ですから、飲酒運転なんて、いつまで経っても無くならないです・・・（苦笑）

新進気鋭の埼玉県羽生市の南陽醸造の花陽浴（はなあび）　ひやおろし　袋吊瓶囲雫酒　純米吟醸原酒　山田錦





















初日は味はバラバラ、なんだこりゃ？


２日目になったら、いきなり旨み倍増！美味いっす♪


３日目はさらに旨み最高潮、甘味、酸味のバランスも良くなり、おいひ～♪





酸味がケッコー強めで、独特な旨みと甘味、酸味ですが、３日目の味わいはかなりのモノ！




人気が出るのも分かります？！

秋も深まってきましたね、というより冬がもう眼の前です。




















街の街路樹も色付き、散り始めています。





















さて、相も変わらず次期戦闘「車両」の算段すら付いていません（笑）









国産車では欲しいと思うクルマが、今のところありません・・・




外車は欲しいクルマはあるんですが、なかなか条件が・・・




先日もいいクルマがあったのですが、ランニングコストの問題でオミットとなりました（泣）




これは格安という出物もありましたが、大きさの問題で車庫に入るかどうかビミョーな大きさでお流れ・・・









実は今、ハートがクチュクチュしているクルマがあります。





大きさがデカすぎて、車庫に出入りできそうもないので土台無理なんですが、すご～く気になってます・・・










これ見て分かったアナタ・・・かなりの変態です（笑）





















ＨＳＶ（ホールデン・スペシャル・ビークル）　ＭＡＲＯＯ　Ｒ８っす♪







エンジンはＴＷＲチューンの５．７リッター、ＬＳ２ユニット。




フロントマスクはレガシィのようです（笑）




現代版エルカミのピックアップトラックですね！





こういうほとんど見ないクルマに惹かれるんですが、威風堂々５ｍオーバーだと、どう頑張っても、車庫に出入りできません（泣）





でも目立ちます。街中では間違いなくヒーローです（笑）　





ボクチンも実車を見たことすらありません（自爆）









ということで、次期戦闘「車両」の目星すら付かないので、次期戦闘「時計」は「羽根来」です・・・







もちろん、「妄想」です？！







日経平均が「にまんえん」になったら、有無を言わさずソッコー逝きます？！（爆）

「軽自動車は貧乏人のクルマ。スポーツカーは要らない」というスズキの会長の一言が、至る所で炎上しているようですが、そもそも軽自動車は貧乏人が「乗る」もしくは「買う」クルマなんでしょうか？






半分当たっているんでしょうし、半分外れているんじゃないかと思うんですが・・・







正直、軽自動車を買う人の大半は、そのランニングコストの安さゆえと言っても過言ではないでしょう。



車両価格で見たら、間違いなくリッターカーのほうが、格段に安いですね。



燃費を比べても、正直、軽自動車にアドバンテージなんてあまりないと思います。





いまや、その肥大化してブクブクとデカくなったそのボディを引っ張るエンジンは、回すとガーガーとうるさく、エアコン入れた日には鈍亀に変わり、その割にガソリンは「人一倍」ちゃんと食っている（笑）





リッターカーのほうが、遮音性もよく、燃費もしかり、パワーも有り良く走る。





ランニングコストの安さを優先して、他は目をつぶっているのが正直なところでしょう。





駐車場や使用用途の問題で、あえて軽自動車を選んでいる人も、少なくないと思います。






今年の東京モーターショーに、ダイハツとホンダが軽オープンスポーツコンセプトを出展してきたにもかかわらず、スズキが出展を見送った「負け惜しみ」からの発言ではないと思いますが、スズキの会長の様な、その発言が多大な影響を及ぼすような方が、安易に今回の発言をしたのは、軽率だったと思います。






もっとも、当のご本人様は、本当に「貧乏人＝軽自動車」という「意図」を持って発言したのではないと思いますが・・・






軽自動車とて、その市場の中で「夢のあるクルマ」というのはヒジョーに大事なのではないでしょうか？




貧乏人しか乗らないから、貧乏人しか買わないから、軽のスポーツカーは必要ないと言ったら、自動車の存在意義を否定しているような感じを覚えます。




実用性や、エコで燃費のいいクルマだけを追求したら、スポーツカーなんて「存在」すら否定されますから・・・




もっと言えば、スズキがケータハムへ供給するＫ６Ａエンジンはど～なのよ？ってお聞きしたいんですが・・・（笑）






軽自動車という、限られた枠の中で、どれだけのクルマができるかを具現化した様なものだと思いますが、荷物がいっぱい積めて人が乗れてだけを追求したら、ただの「つまらない」クルマが出来上がって終わりだと思います。







商業ベースで利益だけを追求したら、普通自動車の分野ですら、スポーツカーなんてものは、ただの赤字を生み出すだけのクルマでしょう。




それでも各社魅力のあるクルマを送り出してくるのは、儲けよりもメーカーのイメージアップも兼ねているからでしょうし。







軽自動車税増税に端を発して、そして今回のご発言、もうちょっと言葉を「選んで」ほしかったと思います・・・

３か月以上待ってようやく手に入れた、飛露喜　純米吟醸　生詰　通称黒ラベル。





















当たり前ですが、県内では入手はほとんど絶望的。

某特約店では、２本抱き合わせの計３本、お会計ほぼ「いちまんえん」で売ってました（笑）




お味は、以前飲んだ特撰純吟と味の方向性はほとんど似ていました。

飛露喜はこういう味なんですね。

特撰純吟のように棘がなくスルスルとはいきませんが、旨味、甘味、酸味、苦みのバランスが絶妙です。




ただ、ヤ○オクなどでプレ値１万近く払ってまで飲む美味しさかと言われたら、正直・・・

いいとこ、４，５千円がせいぜいです？！

定価だったら十分美味しいです。



大変美味しゅうございました！（岸朝子風）