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誰もが、軽さを武器に異次元のコーナリング性能を楽しめる、スーパーライトウェイトウルトラハンドリングマシン♪

みなさ～ん











先日、某レーシングチームに関係のある方から「レースを観に行かない？」と、ありがたいお誘いをいただき、一緒に行ってきました。

2025 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第2戦 スーパーバイクレース in SUGO

「ゲストパス」で入りました。












いわずと知れた、スポーツランドSUGO インターナショナルレーシングコース













屋上から第２、第３、第４コーナーと、迫力のコーナリングが観戦できます。


















Astemo Pro Honda SI(Shinichi Ito) Racing を見学させていただきました♪















レース出走前で、あわただしくマシン整備を行っていました。


















「レジェンド」がいらっしゃいました。



















チーム関係者の「フリ」をして、勝手にピットレーンに入り込み、写真を撮りました。
当たり前ですが、ピットウォークタイムでもないので、ピットレーンには勝手に入れませんし、チームウェアを着てるわけでもないので、かなり浮いてました・・・






ST600クラスで２位入賞♪

ちなみにタイ人のライダーです。











これまたゲストパスでは入れませんと言われたので、関係者のふりして、どさくさに紛れて表彰式を間近で見学。













ファンサービスのピットウォークタイムに引っ張り出してきた野左根選手のマシン。













エグゾーストパイプは、焼け色を見てみてもわかるようにチタン製。

倒立フォークのインナーチューブは、どのマシンもブルーのPVDコート。
ゴールドなんてのは、いまどき市販車だけのようです。

NISSINのモノブロックキャリパーは、いかにも効きそうな雰囲気！

ピットアウトの時に間近で聴きましたが、アイドリングサウンドはそれほどやかましくなかったですが、ひとたびぶん回すとけたたましい爆音でした。





本日のメインレース　JSB1000クラス











耳をつんざくようなオープンエグゾーストの甲高い爆音サウンド！
直管ハーレーの10倍以上うるさかったです










迫力のあるフルバンクのコーナリング♪





昼飯時の一コマ。


ご飯食べるカフェから見えた、隣の建物の高級ホテルのラウンジのようなVIPルーム・・・













金持ちはあそこのソファーにふんぞり返りかえって、レースを眺めてるんでしょうね？





今回ひときわ目についたのが、外国人（タイ人）のライダーがエントリーしていたということ。













併せて、メカニックもタイ人。

なんでタイ人のライダーが何人もエントリーしてるか聞いてみたら、タイでは大金持ちがいっぱい増えてきて、レース活動が盛んになってきてるそうで、将来を見越して、タイホンダからの要請で、若いレーサーの育成を行っているんだとか・・・

近い将来、レース活動を通じて、タイ市場での高級スポーツマシンの販売につなげる計画なんでしょうね？

もはや勢いのある需要市場は、日本以外のアジア圏に移りつつあるようです。