出会いと別れ・・・

スマホから見てくださいｗｗ

納車されました。
デーラーさんＧＷ長い事もあって休み明けの納車になったようです。

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乗り換えにするに際してアルテッツァ最後の撮影をしました。

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約5年半

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自分が乗った距離はおよそ15万キロ

北は北海道、南は鹿児島まで2度行きました。

トラブルも多々あったけど、比較的故障も少なく流石トヨタ車だなと感心しました。

乗り換え・・・今までは次の車が楽しみでその時乗ってた車の事なんてあまり考えもせず乗り換える事が多かったですが、今回は所持していた期間も長く距離も一番乗って一番触れて来た車だったので降りる悲しさはかなりありました。

ただここに来て車高調も限界で消耗品の交換時期も迫り乗るならしっかり直さないといけない状態になっていたので降りるタイミングとしては間違ってなかったと思います。

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ただしっかり手を加えればまだ全然乗れると思うのでまた誰かの手に渡って大事にして貰えたらと思います。

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最後に洗車が出来ました。

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手放す前夜は意味も無くアルテッツァに乗って色々思い出してました。
良い事ばかりじゃなかったけど僕の人生でも大きな思い出が多かったなと・・・たぶん一生忘れない車だと思います。

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元々は全然好きな車じゃなかったんですけどねｗｗｗｗ
スカイラインやインテＲなんか乗った後ではお世辞にも速いと言えない車でした。
でも速い＝楽しいではなく今まで乗ったどの車と比べてもダントツ楽しかったですｗ

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内装は一番豪華だと思いますしねｗｗｗ
もうダッシュボードの交換とかはしたくないけどｗｗ

納車日はまずは86の納車でした。
営業さんの車で店舗まで行ったのですがトヨタのハイブリッドは丈夫なようで走行距離はアルテッツァ以上で故障も皆無みたいです。
しかも速いしｗｗ
普通の車で良いや～ってなったらトヨタのハイブリッドでも買うと良いかも知れないなっと思いました。

新車なんて人生初なのに知り合い経由で何も見ず決めたので当然ディーラーにも初めて行きましたｗｗｗｗ
店舗にはＧＲヤリスの試乗車もあったので点検の際、試乗出来たらなって思ったりｗｗ
話聞いてる間にもＧＲヤリス乗った方が来店されてたりで結構売れてるみたいですね。

86なんてイマドキの車からしたら何も付いていない車なので説明も短かったｗｗ
ナビも付いていない状態での納車だったので「言う事が無いｗｗ」ってなってたｗ
お花貰ったり記念撮影なんてホントにあるんだなとｗ
恥ずかしかったのです＾＾；

それでも半日近く説明やら手続きがありいよいよ運転。
初期のBRZは少し運転させてもらった事がありますが、まぁ覚えてる訳もないので初乗りでしたが、思ったより運転し易かったです。
クラッチはアルテッツァと比べると若干重い気はしました。
シフトストロークが短く入ってるのかよく分からないｗｗ
後サイドブレーキの位置はいまだに間違えるｗｗ

気になったのは
・アルテッツァと比べて低速トルクがあるので運転が凄く楽だった。
・よく聞く電スロの所為なのか発進直後のギクシャクが凄いｗ走り出しは思ったより加速せずちょっとラグがあったのち加速する感じ。
・1速入れる際のドンって音と感触はまんまアルテッツァと同じｗｗ
・2速入りにくい
・凄く曲がるｗｗステアリングのレスポンスとでも言えばいいのかがアルテッツァと比べると良いんでしょうね
・脚硬いｗｗ
86が優等生というよりアルテッツァが癖強めなんだと思いますが、楽しく走れそうです。

まだ慣らしなのであまり回せませんがアルテッツァ以上に楽しい車になりそうだと思いました。

そしてアルテッツァとお別れ・・・車両はいつもお世話になってる人のとこへ出しました。
最終的にお値段はまぁそれなりでした。
もう少し持っておいた方が値が良くなる気はします。
ネックは走行距離との事でしたが、元々値を付ける為に乗っていた訳じゃないので全然満足でした。

正直まだあまり実感無いですねｗｗ
修理にでも出してる気分です。
サンルーフとても良かったですし4ドアに慣れるとホント便利でした。

長い間本当にありがとう。
ってとこです。また誰かの手に渡れば良いなと思います。

納車した日は晴れてたので乗るべきなのですがナビ等アルテッツァから外した物を移植したいと思い作業する事にしました。
ちょっと前にN-BOXでもやってたのでサクサク出来ました。
難があるとしたらOPでバックカメラ付けたのでナビに出力させたかったのですがN-BOX同様別途配線が必要みたいで注文して後日付けます。
ETCに関しては新規で購入する事にしてますが、あまり高速に乗らないのであとでも良いかなー何て思ってたりします。

今回OPで何点か買ったものがありますが、後日届くようになっているので出来る事はやりました。
終わった時点で夕方でその後用事もあったので乗りませんでした。

翌日も晴れてると思っていたので乗ろうと思ったら雨降ってましたｗｗ

それでもさっさと慣らし終わらせたいし乗りたいので乗りましたｗ
2ドアはホント不便ですわｗｗｗｗ

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少しだけ写真を・・・

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色はガンメタですね～とても良いです。

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横からの姿が正にスポーツカーですね～まぁ性能は置いておいてｗ

_MG_2899 posted by (C)ゆう@SXE10
86購入にあたって絶対に欲しかった物があります。
TRDのスポイラーです。
コレ昔から大好きなんですよね～ｗｗｗｗ
GTリミテッドになると専用のスポイラーが付くのですが、デザイン的に好きじゃなかったのでGTにしました。
モデリスタやGRからも似たようなスポイラーが出てるみたいですが、断然TRD派ですｗ

その他エアロ類は付けてません。
定番の白黒赤は塗装済み品があるみたいですがグレー等は別途塗装料が必要になるのもあり止めましたってか買えませんｗｗｗｗ

強がってる訳じゃなくエアロ類付けると車が分厚く見えるのが嫌で止めたのもあります。
ちなみに後日社外メーカーのフロントリップは装着予定です。
後は今のところ何もするつもりはありません。
それ以上は不要だと思っています。
外装に関しては前にも書きましたが正直前期が好きです。

_MG_2915 posted by (C)ゆう@SXE10
いざ写真撮って見るとやはり車高が高いなとｗｗ
でも出掛ける際不便だしアルテッツァみたいにオーバーハング短いと良いんでしょうけど大変そうなのでガッツリ下げる気にはならないです。
だけどある程度下げたい気持ちはあるｗｗｗ
ホイールもいずれは・・・ねｗｗ

_MG_2920 posted by (C)ゆう@SXE10
マフラーに関しては高いっすね＾＾；
正直全く調べてませんｗｗ
物足りないだろうなと思ったけどサウンドクリエーターの音がとても好きなので換えても換えなくても良い気はしてますがたぶんそのうち換えるでしょうねｗｗ

_MG_2925 posted by (C)ゆう@SXE10
ステアリングやシートをどうするか悩み中・・・新車の綺麗な物から何年も付かったボロボロのステアリングやシートに換えるのは何だか気が引けるんですよね・・・ただシートに関してはちょっと腰痛が起きそうな気がしてならないので換えようかなと・・・
ステアリングはステアリングスイッチの移植キットが高いんだよなぁ・・・

後は別途頼んであるアームレストを装着予定です。
個人的にはあれは必須です。（見た目的な意味で）

スピーカーは思ったより全然良いので換えなくても良いかな。。。むしろN-BOXのスピーカーがだいぶ残念なのでメインのスピーカーだけでも替えたいなとｗｗ

アクセルペダルの位置が悪いのでそのうちカバー買おうかなと思います。

シフトノブは・・・まぁこのままでも良い気はしますが家にいっぱいあるので気分で換えるかなとｗ

後はとにかく雨降ると何も見えないのでガラスコーティングだけしたいですｗｗ

_MG_2932 posted by (C)ゆう@SXE10
そしてとにかく走りたいｗｗｗ