セントラルバレーのブログ一覧

　おはようございます。
今年最後のサーキットイベント、１２月１６日のユーロカップ３時間耐久に
参加してまいりました。
クラス10に１台、クラス１２に１台の合計２台のエントリー。
車両は、ＢＭＷ３１８is。９４年式と９６年式。
２台の車両に、１０名のドライバー。
そして、最強の応援団４名。ピット内は熱気で溢れて居りました！
レースの内容なんて関係なし！

賑やかな・・・笑い声

真剣な・・・戦略

暖かい・・・おでん

確実な・・・作業？

１４名の・・・パワー

タシテ、ヒイテ、ワッテ、カケタ

結果は・・・最高でした！

だれそれさんのオカゲ・・・
そんなの関係無し！
みなさんのおかげ！

有難う御座いました。
私も１２０％楽しませて頂きました。
昨日は放心状態でしたが・・・
今日も１２０％楽しませて頂きます。

まささん
兎玉さん
十三のおっさんさん
ぷりんす様
マッキーさん
tandyさん
ｘｘｘさん
なんちゃってＣ２さん
碧い怪鳥さん
笙さん
応援団の皆さん

重ねて、有難う御座いました！

＊ぷりんす様
また、黙ってお背中頂きました。

　おはようございます。
１５日の水曜日、お盆の休みを利用して
脚廻りを組付けた、トヨタ８６で鈴鹿へ行ってきました。
目的は減衰力のセットアップです。

　天気が怪しかったためか、鈴鹿近県のナンバーが多く
三重、愛知のナンバーが付いた車両で、ピットは満員！
８時に到着したのですが、一杯でした。
とある方に声を掛け、ピットに入れて頂きました。

　ダンパのセットを基準に合わせて１本目。
もともと、バランスの良い車両ですが、フロントの動きが
どうしても好きになれなかったので、色々考えましたが
出だし好調？様子見で４０秒を切りました。
リアを中心に、セットを変更。数周走るたびにピットへ。
伸び・・・２４段
縮み・・・ロー２４段
　　　　　ハイ２４段
のセットですが、なかなか手強い！
１本目の後半には、動きも私の好きな状態となり
アタックをしてみたのですが、何処かで詰まってしまい・・・
かなり詰まっても３８秒前半までタイムは上がってきました。
これは２本目で、かなりいけるか！？
と思い、休憩時間にセットをメモし、新たに減衰力を変更しました。

　２本目の走行。そうなんです。気温がかなり上がってきました。
タイヤエアー圧を再調整し、コースイン。
コーナへの進入時、ブレーキの残し具合で
・アンダーステアを抑える
・リアを少しだけ動かす
事が出来る様になってきましたが、気温による
グリップ低下で、その動作が行える様になっている気がします。
１本目より、フロントが逃げる様になっていましたが
安全を見越せば良い感じか・・・
ターンイン時のクイックな感じは、ノーマルに比べて
随分と少なくなりました。

　当日のベストは２分３７秒後半で、慣らしとしては
目標クリアです。３５秒が次の目標です！

masa964氏に、先に動画をアップされてしまいました^^;
別の動画を上げておきます。
セットアップ中の事・・・
http://www.youtube.com/watch?v=VSng0V1P3fI&feature=player_detailpage
少々、進入が速過ぎたか・・・

写真は昨日のもので、走行後のチェックです。

　こんにちは！かな、こんばんはです～
先日の日曜日、セントラルサーキットで行われたユーロカップにエントリーしました。
車両は、ＢＭＷ３１８isです。
ドライバーは３人。
予選担当：私
第１ドライバー：トリプルＸ氏
第２ドライバー：私
第３ドライバー：masa９６４氏
以下、ローテーションで挑みます。
車両整備は私が行い、快適装備であるクールスーツや
クールスーツ用のクーラーボックス、ポンプなどは
masa氏が頑張って、製作してくれました。
運転席窓には、ウィンドネットを取付け、ドライバーエイド対策も
万全です。サポーターとして、岡山から、ぷりんす様と
トリプルＸ氏の子分Ｙ氏が来てくれました。
そして、女子２名！我チーム始まって以来の快挙！？です。

　予選は、もう１台エントリーしている　『オカネコ号』　と走行を共ににました。
暑さのせいか、ストレートが遅く感じました。全開走行ではないので
確か４５秒辺りでした。
結果
オカネコチーム：１８位（tandy1203サン）
初号機チーム：１９位（私）
で、終了。
オカネコチームのタイヤ交換を済ませ、グリッドに並びます。
初号機チームはクーラーボックスに氷と水を入れ、レースに備えます。

　レーススタート！
両チームとも無事スタートを切りました。
トリプルＸ氏とＳ氏です。

・１時間経過の順位
我チーム：１０位
オカネコチーム：１７位
トリプルＸが順位を大きく上げてくれました。
ドライバーは私に代わり、走行を開始します。
予選で感じた、エンジンのパワー不足をこの時も感じましたが
予定されたタイムを目指し、攻めました！

・２時間経過の順位
我チーム：８位
オカネコチーム：１６位
ドライバーはmasa氏。ご存知の様に淡々と周回を重ねます。
耐久には必須のドライバーですね！

・３時間経過の順位
途中赤旗中断があり、順位はカオスな状態です。
ピットで給油中の火災！コースでは車両火災と暑さ故のことでしょうか？
我チーム：１２位
オカネコチーム：１５位
オカネコチームが静かに順位を上げてきました。

・４時間経過の順位
我チーム：１１位
オカネコチーム：１４位
素晴らしい追い上げを見せる、オカネコチーム！何気に素晴らしい！

・５時間経過の順位
我チーム：１１位
オカネコチーム１４位
この辺りのレース展開は、予定をこなして次へ繋げるという、耐久レースの
醍醐味です。

・６時間経過の順位
我チーム：１１位
オカネコチーム：１２位
凄いぞ！オカネコチーム！！
どうした！？我チーム・・・順位が変わらない・・・
決して、手を抜いている訳では・・・
しかし、オカネコチームの納豆走法^^;は凄いですよ！

・７時間経過の順位
我チーム：９位
オカネコチーム：１４位
ようやくここにきて、順位が動き出しました。
オカネコチームは少々失速気味か！？

・８時間経過の順位
我チーム：９位
オカネコチーム：１３位
残り１時間を残してこの順位です。
レースはこう着状態でしたが、最後の最後でＳＣが入り
トップ辺りは騒然とされたことでしょう。

・９時間経過～感動のゴール～！
我チーム：８位
オカネコチーム：１３位
２台揃っての感動のゴール！最終ドライバーのmasa氏、見せてくれますね～
そして
そして、なんとオカネコチームはクラス優勝！
耐久レース３戦目にして、優勝をもぎ取りました！
やってくれるぜ～～！

　

レース翌日、人知れず歳を感じた私でした。



応援して下さった皆さん、有難う御座いました。
次回は３時間耐久へエントリーする予定です。
２台です。
また、暖かき応援をお願い致します。

こんにちは～
昨日の９時間耐久レースは、無事終了でした！
２台ともに完走！
ゴールの瞬間も縦列でゴール！
皆さん、お疲れ様でした！

でもでも、頑張ったのはドライバーやメカニックだけではありません！
そう、この方です。

ぷりんす様～～～！

有難う御座いました。自他共に認めるジャニーズ系の
優しく素敵なお兄様！
有難う御座いました。


レース詳細は後日改めて・・・

　おはようございます！
久しぶりのブログです。

　来月5日のセントラルサーキットで行われる
9時間耐久レースに、ＢＭＷでエントリーする事になりました！
既にエントリーを終えました！
暑い最中のレースですが
楽しめると最高ですね！

もちろん私は走りませんが^^;

サポート役で参加です。
昨年来、私の周りでは耐久レース熱が高くなりつつあり
3時間耐久レースに、2度参加しました。
いざレースが始まると3時間は、あっという間に終わってしまうのですが
濃厚な時間を仲間で、ワイワイするのも
楽しいものですね！
今回も楽しめると良いです。
ドライバーの皆さん、体調には十分お気を付け下さい！
頑張りましょう！