れくれかのブログ一覧

どうも、最近工具を買い漁って無駄遣いばかりをしている私です。

車検を先日無事に終え（←1回落ちだけどねw）
車検代の貯金から少し解放されたため少しずついじり始めようといろいろ準備をしおります。

その買い漁った工具の中にプラグレンチがあったため早速外して見ちゃいました。


あ、・・・あれ？
先日車検通したよね？

と、見事なまでに真っ白ですw
4番だけ気持ち茶色には為っていましたが、どっちにしろ焼けすぎです。

トレノ購入から1年間このプラグを使っていまいしたが、外さないと分からないもんですね（分かったら分かったですごいと思いますが）
プラグ自体前オーナーの時から使われてたのでこの際新品に換えます。

で、買ったのがこちらです。


同じデンソーのイリジウムプラグで１番手上げのVK22です。
こいつはNGKでいうところの７番手相当です。
たった１番手あげたいだけなのにVK20とVK22では結構価格差があり驚いてしまい少しばかり買うのをためらってしまいました。

さて、プラグが届いたその日に写真を撮り、終わったら直ぐにプラグ交換をしちゃいました。
その作業風景がこれ


雑！！
ツッコミどころがかなりあると思いますが、私自身が適当な性格なためこんな残念な作業風景となりました。

一応プラグの向きにはこだわりまして、規定トルクの範囲で調整はしましたが１本だけ真逆の位置になってしまいました。（←本当にこだわってるのか？）


こうして新しいのと古いのを並べてみると古いのは少しばかり先端部分が減っているような気がします。

VK20よ　お疲れ様でした。


交換後すぐに試乗をしてみましたが、加速が良くなった！！　　　気がする・・・
鈍感な私ではプラシーボなのか実際に良くなっているのかわかりませんでしたorz

もう少し様子を見てある程度走ったらまた焼け具合を確認したいと思います。

ついでにもう一つダウンサスを組み込もうと作業をやってみたのですが、
中古で買った純正サスが４本中３本が抜けており同時にやる気も抜けてしましました。
　（周りが汚いのは気にシナイ気にシナイ）
このダウンサスですが、自分が注文した時には在庫が２つでしたので残り１つだと思われます。
在庫が無くなったら再生産してくれるのでしょうかね？
レビトレのスーパーストラットも古くなってきており再生産してくれるか不安に感じます。

それはさておき、ラス１はいったい誰が買うのしょうか？
迷っている時間はあとわずかですよ！