F.ｱﾛﾝｿのブログ一覧

先週、スタビライザーをMスポーツのものと交換してみました。 理由は、硬いサスペンションが嫌いでバネを柔らかくしていった結果のロール抑制ですね。 現在のサスペンションは、テインストリートアドバンスのダンパーをEDFC制御付きで、バネはＦ:4.47kgｱｲﾊﾞｯﾊ直巻き、R:7kgストリートアドバンス ...
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最後の５桁から、７ヶ月弱で111111kmへ！ 気に入らない部分を、じわじわと改良しているから、ここ１年位は、ついつい走る心地よさを味わいに出てしまうからなぁ(^.^)。 ピークパワーこそ非力だが、ＢＭＷ二台持ちも視野に入れ、コイツは一生手放したくない。
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まぁ、定番の交換箇所です。 ワイパーを外す時にコツがいりますね。 15mmのナットを外した後、早めにＣＲＣを吹いておく。写真を載せておきますが、ギザギザ付きのテーパー状のリングでワイパーアームを固定してあります。 外す時は、アーム裏側のバネでテンションが掛かっていて真っ直ぐ引き抜きにくいので、アー ...
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タイロッド交換してから、フィーリングを確かめながら、ちょこちょこトーの調整をしていましたが、しっくり来る位置を探し当てました。 今回勉強になったことは、ハンドルを目一杯切っても自然と戻らない場合は、トーがイン過ぎるってことですね。 …とは言っても、煮詰まってきてからの最終調整は、ロッド半回転～1/ ...
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最近は、アップするのが面倒に感じて… ５月の連休にもタイロッド交換をしたんですが、写真も撮らず(>_
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4月12～13日と、拠点の愛知県豊田市からE46では初の東へ走ってみました。 妹の住む東京都と茨城県へ。。。 行きはのんびりと、富士山も見たくてあえて東名高速で…。 帰りは、本気モードで中央道(八王子から)で３時間ジャストでした。 こんなに走ることが楽しい車を所持できてるって幸せ♪。 E46のオー ...
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そういえば…EDFCのことアップしてないね。。。 車検に出した整備工場さんに言われました。 BMWにEDFCって珍しいって。 超～便利♪ ﾃｲﾝの車高調にAL19用は設定無しなので、この車両にﾃｲﾝを入れていること自体が珍！なのにEDFC付き。 攻める時、高速走行、ガソリン、積み荷の量、季節(気 ...
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そう言えば… 2013/11/26で、こいつと出会ってから３年10ヵ月で≒54600km走ったわけだ まだディーラーのお世話になったことがない(^-^;… 部品センターには一度行ったなぁ～ これからも、可能な限り自分で直す！ もう、よほど信頼ある人以外には頼みたくない(-_-;) 結局は、見直す ...
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昨年の春頃から、部分的にはがれてきて…夏には全面垂れ下がりました(~_~;) いろいろ検索や考え… 結局は交換ではなく、自分で張り替えました！ 格安で入手できる表皮が黒しかなく、グレー部分を全て黒に変更 天井の取っ手とバイザー、Ｂピラーは、Ｍスポの中古を落札して交換 Ｍスポ純正のＢピラーの上 ...
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以前からｵｲﾙにじみが…(-_-;) もうゴムではなくなっていました パキパキでした 液体ガスケットと合わせて装着♪ 交換以降漏れ無し！(^_^)
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