F.ｱﾛﾝｿのブログ一覧

4月12～13日と、拠点の愛知県豊田市からE46では初の東へ走ってみました。
妹の住む東京都と茨城県へ。。。
行きはのんびりと、富士山も見たくてあえて東名高速で…。
帰りは、本気モードで中央道(八王子から)で３時間ジャストでした。
こんなに走ることが楽しい車を所持できてるって幸せ♪。
E46のオーナーになって４年が過ぎましたが、鹿児島までの帰郷(≒1050km)を楽にしてくれます。大概２～３回しか停止しません。
ちなみに…E46での過去11回の愛知～鹿児島間のうち、ワンストップの航行も２回実現しています。
給油の為にワンストップは義務化なので仕方ないです。
1050kmをワンストップだと所要時間は所要10時間30分くらいですね。

そういえば…EDFCのことアップしてないね。。。
車検に出した整備工場さんに言われました。
BMWにEDFCって珍しいって。
超～便利♪ ﾃｲﾝの車高調にAL19用は設定無しなので、この車両にﾃｲﾝを入れていること自体が珍！なのにEDFC付き。

攻める時、高速走行、ガソリン、積み荷の量、季節(気温)など…に応じて結構変えます。
もう、いちいち降りて手動には戻れませんね。

そう言えば…
2013/11/26で、こいつと出会ってから３年10ヵ月で≒54600km走ったわけだ

まだディーラーのお世話になったことがない(^-^;…
部品センターには一度行ったなぁ～
これからも、可能な限り自分で直す！
もう、よほど信頼ある人以外には頼みたくない(-_-;)
結局は、見直すかやり直してしまう(@_@)

昨年の春頃から、部分的にはがれてきて…夏には全面垂れ下がりました(~_~;)
いろいろ検索や考え…
結局は交換ではなく、自分で張り替えました！

格安で入手できる表皮が黒しかなく、グレー部分を全て黒に変更

天井の取っ手とバイザー、Ｂピラーは、Ｍスポの中古を落札して交換

Ｍスポ純正のＢピラーの上半分も黒ではあったが、材質を統一する為に張り替え

ほぼ完璧な自信作となりました(^O^)

天井裏の劣化したスポンジの除去と、除去した後の表面処理が大変でしたが、そこを知恵と技術で乗りきれたことが成功のカギ！

我ながらあっぱれ♪
Ｅ４６世界唯一の完全オリジナル内装
ＤＩＹ史上最高と言っても過言ではない仕上がりに満足♪

以前からｵｲﾙにじみが…(-_-;)
もうゴムではなくなっていました
パキパキでした
液体ガスケットと合わせて装着♪
交換以降漏れ無し！(^_^)